【电车资源 新车频道】北京时间2月23日晚9点，全新梅赛德斯-奔驰C级轿车与C级旅行轿车同时在线上进行了全球首发。新车采用了与奔驰S级和E级相同的家族化设计语言，搭载第二代MBUX智能人机交互系统，同时新车还将成为首个实现全系电气化驱动的梅赛德斯-奔驰车系。

全新奔驰C级首次采用全新设计的倒梯形式“星河格栅”，整体就像是S级的缩小版，源自全新S级轿车的数字大灯拥有260万像素的分辨率照明，以清晰精准的光束分布智能照亮前方。

全新的类三角形LED尾灯带有动态电量效果，新车轴距相比现款奔驰C级标轴版增加25mm，轴距达到2865mm，而车身尺寸则为4751/1820/1438mm。毫无疑问的是，引进国产后肯定会继续加长。

经过全新设计的内饰真的香，从正面来看，两块大屏幕均悬浮在中控台上，中控台设计了5个带有氛围照明的扁圆形炫光出风口，中控屏则自然延伸至中控台。

新车搭载了12.3英寸的数字仪表盘和与奔驰S级同款的11.8英寸OLED中控大屏，配上大量皮革、金属以及抛光饰板等多种材料包裹，整体科技感以及豪华感得到明显的提升，目前来看能够碾压大部分同级车型。

全新C级还加入了后轮转向系统。这套系统在60km/h以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5°，以提升车辆的灵活性，转弯直径将减少0.43m至10.64m；在60km/h以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5°，以提升高速过弯/变道/紧急转向时的稳定性。据悉，装备后轮转向的车型方向盘圈数为2.1圈。

动力部分，全新C级搭载高低功率的1.5T发动机+ISG集成启动电机组合，最大输出功率为125+15kw和150+15kw，最大输出扭矩分别为250N·m和300N·m，分别对应海外市场的C180以及C200。而高配的C300则搭载2.0T发动机+ISG集成启动电机组合，最大输出功率190+15kw，最大扭矩400N·m，三款动力总成均匹配9AT变速箱。

另外，采用第四代插电式混动技术的全新C级也将很快亮相。它装备最大功率为95kW、最大扭矩440N·m的永磁同步电机与容量为25.4kWh的电池，WLTP标准下的纯电续航里程可达约100km。