简介：荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚。
荣威RX5
纯电续航：52-320km
补贴后售价：15.58-22.38万
科莱威CLEVER
纯电续航：260-302km
补贴后售价：4.60-6.00万
荣威Ei5
纯电续航：420-501km
补贴后售价：13.08-16.11万
荣威ei6 MAX
纯电续航：70km
补贴后售价：13.68-15.68万
荣威RX5 eMAX
纯电续航：70km
补贴后售价：19.58-23.58万
荣威ei6 PLUS
纯电续航：51km
补贴后售价：14.78-17.88万
荣威marvel x
纯电续航：370-403km
补贴后售价：26.88-30.88万
荣威e950
纯电续航：60km
补贴后售价：21.99万
荣威e550
停产
荣威e50
停产
荣威RX5
纯电续航：52-320km
补贴后售价：15.58-22.38万
科莱威CLEVER
纯电续航：260-302km
补贴后售价：4.60-6.00万
荣威Ei5
纯电续航：420-501km
补贴后售价：13.08-16.11万
荣威ei6 MAX
纯电续航：70km
补贴后售价：13.68-15.68万
荣威RX5 eMAX
纯电续航：70km
补贴后售价：19.58-23.58万
荣威ei6 PLUS
纯电续航：51km
补贴后售价：14.78-17.88万
荣威marvel x
纯电续航：370-403km
补贴后售价：26.88-30.88万
荣威e950
纯电续航：60km
补贴后售价：21.99万
荣威e550
停产
荣威e50
停产
在刚刚过去的2020年，对于国内汽车市场来说，是不平凡的一年，年初因突如其来的疫情打乱了车市的节奏，不过随着下半年市场回暖，整体的表现逐渐恢复。
此次实拍的新车正是采用了荣威最新狮标Logo和家族设计的荣威ei6 MAX，该车定位于运动式插电混动轿车，新车已于9月16日上市，官方指导价为13.68-15.68万元。
微型纯电动车最近十分火热，极有可能成为各大新能源车企的下一个战场。近日，上汽集团就推出了这样一款双门两座微型车，补贴后售价不到6万元，只要5.9999万......
在今年3月份2020款Ei5也正式上市，补贴后售价区间为13.08-16.08万元。为了能够消费者在足不出户的情况下就能了解到Ei5的终端行情，为此小编也来到一家荣威4S店了解该车相关市场行情。
日前，我们从荣威官网获悉，2020款Ei5正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为13.08-16.08万元，相比老款车型价格区间上涨2000元，配置方面有所调整。
