6月商用车销量40.9万辆，同比增长10.7% | 货车销量34.7万辆，同比增长9.7% | 商用车出口13.3万辆，同比增长46.7% | 新能源商用车国内渗透率40.9%

招募开启｜NEVC2026主观评价官等你来，为新能源商用车真实发声

主机厂集体下场造电芯，从来不是一场单纯的技术秀，而是一场双线作战的战略突围

自2027年1月1日起，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。

整体而言，物流类商用车表现出了较强的市场韧性。依托货运刚需、城区路权、柴油货车置换政策形成稳定增长基本盘，行业增长确定性显著更强。

从新能源物流车赛道来看，市场已经完成了从“政策驱动”向“市场驱动”的关键转身。

2027 年起取消节能汽车与新能源商用车减免政策

《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》明确要求2027年底前，全省累计建成300万个以上充电设施，满足超过800万辆新能源汽车充电需求；全省实现“超充县县通”，超充站数量不少于加油站数量

30款下乡物流车，按场景选不踩坑

甲醇电动正从地方试点走向全球化舞台中央，而香港正是关键跳板。

吉利远程将以绿色智慧交通新能源生态综合解决方案，助力香港2050年碳中和发展目标的如期落地，并以香港经验与全球共享，让中国新能源方案走向全球。

国内首个聚焦甲醇电动全产业链的全球性行业合作组织——全球甲醇电动生态联盟成立。

车电分离率先惠及物流车队 | 精准定价将区分好司机与差司机 | 维修体系开放才是降保费的关键

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远程新能源重卡同比暴涨222.8%，换电混动单月累计双料冠军；超级VAN连续两年霸榜……