“北京“油换电”政策出台后，在昌平交通局的推介会上了解到智蓝轻卡，基于对福田的信任，同时响应国家政策，今年3月我公司一次性置换了22台智蓝轻卡，经过运营体验，感觉不错，六月份又增购5台。”北京南方日日达物流有限公司（以下简称：南方日日达）王文杰说。

2000年王文杰购买了自己的第一台车，开始了20余年物流生涯。2008南方日日达成立，立足京津两地开展货运服务。经过十余年的发展，南方日日达不断发展壮大，业务范围从城配拓展到仓配+城配，全国各地的整车零担物流，目前已有车辆100余台，为大众提供快消、日用品等运输配送服务。

谈及十余年的物流公司发展，王文杰感慨到一定要跟随国家政策趋势，顺势而为。2010年，“黄标换绿标”，南方日日达首批购入“绿标”车辆，并被北京交通委确定为城市货运保障绿色车队。今年3月，为响应北京“油换电”，南方日日达一次性置换了22台智蓝轻卡，并于6月份又增购5台。

“坦白讲，刚开始新能源电车出来的时候我们和很多人一样都处于犹豫、观望状态，担心续航不够，也担心后续服务维修等问题，现在自己用上了之后才发现原来的想法都是多虑了，智蓝轻卡无论是续航还是服务保障都让我们非常满意。”

王文杰表示物流行业要想赚钱，一定要控制住成本和风险，保障人、车、货的安全。其中车辆是重中之重。物流企业紧跟国家政策总是不会吃亏的，他很庆幸公司每次政策变动都抓住了机遇，未来也希望能投入更多智蓝轻卡，让南方日日达不断朝着绿色货运方向发展壮大。