近几年由于排放标准卡的要求十分严格，电动轻卡的发展十分迅速，新能源电动货车逐渐成为城市货运配送的主力军；特别是东风汽车旗下的东风EV350深受城市配送的欢迎，那么，它的表现如何呢？一起来看下。

在外观上，纯电动版东风EV350 凯普特电动箱货还是贯穿了以往的东风货车的风格，显眼的LOGO也大气的方形车头，就象征着这款车的与众不同。

后视镜方面采用了分体式后视镜，同时还配有了照地镜和补盲镜，这对于驾驶员来说可以更好的掌握车辆的状况，不规则式大灯给人的感觉就十分讲究。

灯光方面就比较传统咯，集示廓灯、转向灯、日间行车灯、远近光灯于一体，另外还配有了前雾灯，对于在雨雾天行驶能获得更好的视野。

打开车门后，一股暖色调风扑面而来，能看出整车内饰以黑色和灰色搭配为主，传统的全黑内饰与其相比，虽说黑色更耐脏，但是缺少了点温暖的感觉。

方向盘采用了标准的四幅式方向盘，很遗憾没有多功能按键；仪表采用了双盘式，并安有镀铬装饰。

中控区域配有了多功能显示屏，并且支持SD卡与USB的接入，在下方集合了空调调节与定速巡航、大灯高度调节、驾驶模式调节、能量回收等按键。值得一提的是，以上按键功能都是中文字样标注，看上去一目了然，可以见得森源汽车在这些细节上还是比较用心的。

副驾位置设有三项储物区，第一项在表面上设有了凹槽平面，摆放一些简单的小装饰或饭盒之类的物品；第二项的打开式储物盒，实用深度不是很深，但是横向长度空间表现还是不错；第三项，在最下方设有了扁口式文件储物槽，可存放一些货运单据，签收表单等文件。

总体来说，东风EV350这款纯电动版箱货的内饰表现还是不错的，以偏实用为主，而且在通透性及视野开阔性方面的表现属于中等偏上的。AMT变速箱+按键换挡，给予你中高级的驾驶体验。与此同时大家最关心的肯定是续航里程和充电时长，这台东风EV350纯电动版厢式货车综合续航里程超300公里，在直流快速充电情况下2小时可充取80%电量。

由于车辆搭载了大量的电池组，车身重的必然的，这也是电动车目前无法超越的问题之一，为了降低自重，整车全部采用了轻量化的设计，相比同类型燃油车底盘重量要轻一些。货箱整体也采取了轻量化的设计，整箱尺寸5995mm*2100mm*3090mm，最大容积可达到18立方米，在承载空间方面的表现还是比较出色的。

总体来说东风EV350纯电动版4米2轻卡的底盘和动力表现还是比较不错的，同时也证明了它定位于短途城配运输，近期对于柴油货车不准进城的事情闹得沸沸扬扬，而纯电动的它可以说是无所畏惧了。