虽然现在的电动物流车续航里程较长，能够满足城配物流运输的需要，但如果司机小哥在使用过程中，能够掌握一些省电小技巧，将给自己的工作带来更大的便利，既节省了成本，又提高了运营效率。下面的小技巧一起来看看吧。

电动汽车在以60km/h匀速行驶时的驾驶时间和行驶距离均最长。车辆起步加速到一定速度后，可适当将油门踏板放松一些，维持当前车速行驶即可。纯电动汽车提速需要电量的持续输出，跑得越快，输出越大，总的电量是一定的，所以耗时就短了，跑得快要比跑得慢耗电，在适速情况下是最省的，也是最经济的。

经验丰富的司机小哥总是能提前处理各种路况，尽量少使用制动，根据道路和交通情况的需要，在必要的时候恰当地踩刹车。制动的实质是汽车轮胎与路面之间、制动蹄片与制动鼓之间的摩擦做功，将汽车的动能转变为热能。这些动能是由电机获得的，频繁使用必然增加电量的消耗。所以要尽量减少紧急制动，防止车轮抱死出现甩尾、侧滑。为此，要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。

通过大量实验表明，当电动汽车的轮胎保持在一个较高的气压下，不仅会减少行驶途中的颠簸程度，去除因为石子等物体而引起的不便，同时也会减少轮胎与路面的摩擦系数，从而起到增加行驶里程的作用，所以不能过低。

对于电动汽车来说，为了保证它的蓄电池不出现亏电及放电问题，我们就必须定期定时对其进行充电保养工作，减少因为亏电而引起蓄电池损坏。在充电时，注意：充电时间一般在8-10小时。蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。长久不用时，每隔半个月对蓄电池进行一次充电维护。