乘联会秘书长崔东树今日在其个人微信公众号发文称，县乡市场的电动车充电问题，不能主要靠快充体系的支撑，实际上核心还是慢充体系的建设。

日前，4月26日，国际能源署IEA发布了《2023年全球电动汽车展望报告》，在报告中，国际能源署表示，2022年全球电动汽车销售超过了1000万辆，2023年其销售量有望再增加35%，达到1400万辆。占乘用车市场的18%。

韩国政府周四重申其在电池领域的雄心，并提出了更进一步的行业计划，支持开发固态电池的大型研究项目。

近日，由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织的《电动商用车换电安全要求》国家标准起草组工作会议在江苏溧阳隆重召开。

乘联会：新能源车路权特权取消是必然

本田与浦项的合作不仅限于电池，还包括驱动电机的电工钢和通过减少温室气体排放的工艺生产的汽车钢板。

3月23日，欣旺达在投资者平台表示，相比于锂电池，钠电池的能量密度较低，适合应用于低速电动车和储能等领域，钠电池是对锂电池的一种补充，其目前正在进行钠离子电池的开发工作，整体产品的开发进度符合我们的预期。

国金证券3月22日研报认为，2022年以来，电动车行业经历疫情封控、补贴退坡，供需受到较大的扰动，库存与排产节奏受到影响。

全球电动汽车电池装机量为33 GWh，同比增幅也仅为18.1%。虽然全球动力电池市场已经连续31个月保持了增长的趋势，但由于受到全球电动汽车市场增速放缓的影响，增长率远远不及此前数月（50%-120%）。

电动车满意度最新调查：特斯拉败给Rivian 两年来首失桂冠

据特斯拉方面介绍，特斯拉目标是在2050年前实现能源100%可持续。

特斯拉和白宫均已确认，特斯拉将很快开始向美国的非特斯拉电动车主开放“精选”超级充电站，并计划将其网络规模扩大一倍，到2024年年底为所有电动汽车提供 7,500 个超级充电站。

美国政府希望，新规能够推动美国行业格局迎来重大转变，让消费者不受限制地使用不断扩大的全美电动汽车充电站网络，包括特斯拉的超级充电站。

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Ram首席执行官Mike Koval表示这一名称将易于推广，“有助于区分该公司历史上的内燃机车型和未来的电动车型”。