无锡华宸控制技术有限公司将携旗舰电机控制器及其配套驱动电机亮相2018成都新能源汽车高峰论坛。

新能源汽车经过几年的发展带动了上游一大批零部件厂商的发展，电机控制器厂商也逐渐形成了自己专注的细分市场并且逐步有了稳定的下游客户，未来行业整体的竞争格局逐渐趋于稳定。

经电动汽车资源网统计，超过200家企业为2017年前10批新能源汽车推荐目录车型提供电机配套。

日前，我们从相关渠道获得了一组华晨汽车旗下全新品牌华晨之怡首款车型EV180车型的申报图。据了解，新车将搭载一台型号为最大功率为48马力的驱动电机，并配备三元锂动力电池。

江特电机11月16日公告，公司于近日收到宜春市财政局下发的“2017 年工业转型升级（中国制造2025）资金”1200万元，用于公司新能源汽车驱动电机数字化车间建设。

日前，我们从一汽吉林官方获悉，森雅R7纯电动车型将于2018年1月份正式上市。据悉，新车在外观方面与现款传统动力版本车型基本保持一致，未来，新车将搭载一台最大功率为54马力（40千瓦）的驱动电机。

日前，我们从工信部获得了一组新款欧力威EV的申报信息，新车在外观方面与现款车型相比进行了一定的细节调整，未来该车将搭载一台最大功率为91马力（67kW）的永磁同步驱动电机，并配备三元锂电池。

近日，电动汽车资源网获悉，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布GB/T 34215-2017《电动汽车驱动电机用冷轧无取向电工钢带（片）》国家标准。该标准将于2018年6月1日起实施。

在电动汽车中，冷却系统主要分为两部分：一是对动力系统的驱动电机、车辆控制器和DC/DC等部件冷却，二是对供电系统的动力电池和车载充电器冷却。本篇探讨动力电池冷却系统。

驱动电机系统是新能源汽车核心系统之一，其性能决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。

方正电机9月3日晚间发布公告，公司拟非公开发行股票发行股份数量不超过4000万股（含4000万股），募集资金总额不超过4.109亿元（含4.109亿元）。

燃料电池汽车也被称为FCV（Fuel cell vehicles），其电池能量是通过吸入空气（或氧气）再与高压储氢罐中的氢气产生化学作用，从而产生电能驱动电机。

日前，我们从工信部获得了众泰T300纯电动车型的申报信息。该车将搭载一台最大功率为129马力（95kW）的驱动电机，其电池组将采用三元锂电池。

新能源汽车的发展趋势,是由集中驱动向分布式发展。

​我们从工信部获得了长城C30EV新车型的申报信息，该车将沿用现款长城C30EV悦享型外观进行打造，亮点在于其换装了一台最大功率为163马力（120kW）的驱动电机，