2015年，新能源汽车产销有望完成20万辆，累计销量已经接近此前规划的50万辆既定目标。

新能源汽车作为一种新兴国家战略得到国家和各级主管部委的大力支持，利好政策频出，且有政策支持力度继续加码的趋势。中国新能源汽车市场将在最近一两年超越美国市场，成为世界第一大新能源汽车市场。

2014年比亚迪销售的新能源车一举突破了2万辆，同比增长高达8倍，占据了国内新能源汽车市场近三成的销量份额。如此强劲的上升势头也坚定了比亚迪继续发力新能源汽车的市场战略。

奥迪公司计划在未来几年内每年都推出多款插电混合动力车型，以提升其在新能源汽车市场的表现。

2014年，中国新能源车产销数据交出了一份靓丽答卷。伴随全年产销超过6万辆 已无悬念，中国首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源车汽车市场。

天津市新能源汽车市场销量保持稳定，并未受油价连续下跌影响。在牌照竞拍激烈的前提下，不少购车者将目光对准了“一摇必中”的新能源车。

“经历了多年的等待，新能源汽车市场开始发力了，毋庸置疑，2014年是新能源汽车发展元年，投资新能源汽车的热潮已经形成”，清华大学教授、电动汽车专家欧阳明高总结说。

强化本土化战略 英飞凌深耕新能源汽车市场

中国（杭州）国际新能源汽车市场化推动高峰论坛

2013中国（杭州）国际新能源汽车市场化推动论坛7月在杭举办

中国将以政策“组合拳”打开新能源汽车市场僵局

新能源汽车市场推广之充电之忧

新能源汽车市场迅速扩容 制约因素依然明显

成都家用新能源汽车市场调查：经销商两年零销量

中国新能源汽车市场启动迟滞原因调查