核心提示充电基础设施匮乏，使被国家重点培育的新能源汽车产业从未真正意义上走出“厂房”。拦路虎当道，企业、消费者、市场之间的“迁就”与被动适应，一路走来，步履艰辛。

近日，国务院常务会议部署加快建设电动汽车充电基础设施，并将发布实施《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。

如果领志i1推出后市场表现良好，将助力广汽丰田达到预定目标，并帮助广汽丰田抢占新能源汽车市场的制高点。

在逐渐升温的新能源汽车市场，福汽启腾此前已推出M70电动版，目前累计销量已超过1000辆，随着公司整体新车规划的推进，其新能源产品阵容将进一步扩充。

随着中国电动车市场逐渐开始向跨国车企敞开大门，战争已经打响！

继单独摇号指标、减免购置税、不限行等一系列利好政策之后，北京的新能源汽车销量迎来了井喷式发展期。然而，充电是电动车车主面临的首要问题，充电配套设施是否完善仍然是新能源汽车市场面临的主要瓶颈。

今年5月，国务院发布《中国制造2025》，将节能与新能源汽车列入十大重点产业。业内预计，未来5年中国新能源汽车市场发展将居全球引领地位，到2020年国内新能源汽车销量有望达200万辆。

作为国内豪华车市场的领军人物，大家提到豪车基本都会想起奥迪、宝马、奔驰。而在中国新能源汽车市场，德系豪华车也开始陆续发力，显然这也与整体市场趋势密切相关。

根据上半年统计数据，我国已超过美国成为全球最大的新能源汽车市场，预计今年新能源汽车总销量有望达20万辆。

我国新能源汽车市场也迎来了发展的元年,2014年新能源汽车产销分别为7.85万辆与7.48万辆。与2013年的1.75万辆与1.76万辆相比,更是彰显了市场的爆发式增长。

虽然从目前来看，新能源汽车的产销量和传统车相比，仍然只是九牛一毛，但事实上，与前两年相比，新能源汽车之于传统车企的重要性已经有较大幅度的提升。

然而新能源汽车在我国发展频频受阻，其中最关键的因素就是动力电池的续航里程、安全性、循环寿命等问题。

就限购对新能源汽车市场的影响，以及消费者购车需求进行了深入研究。

本文将通过上下两篇，从市场分析、发展趋势、产业研究、案例分析四个方面，进行新能源汽车市场及生态分析

目前，我国新能源汽车市场上的纯电动汽车搭载的动力电池，大多数为三元锂材料或磷酸铁锂材料电池。现阶段阻碍新能源汽车产业化的主要因素是动力电池技术瓶颈。但是，现阶段电池增容存在困难，减重是一条可行的办法。