未来能源系统将是多元化的“电+氢”协同格局。

项目的曙光，却照出了燃料电池行业最现实的阴影。

氢能的未来，不仅在于技术的"高精尖"，更在于应用的"接地气"。

全市共有23家企业入围补贴名单，总补贴金额达1014.2262万元

财政部与工业和信息化部联合发布《新能源汽车政府采购需求标准（征求意见稿）》

沪粤晋三省市新能源重卡销量高达55532辆，占1-10月总销量的34.92%。

燃料电池（氢能）汽车被纳入政府采购目录

1-10月，国内燃料电池商用车累计销量达3666辆，车型结构的“头部化”特征已十分明确

2025年10月份新能源重卡销售20290辆，同增143.93%，环比下降16.71%。

10月我国燃料电池汽车产销呈现积极增长态势，产量921辆、销量956辆，同比分别增长87.6%和69.8%

本次新车公示中，充电牵引车申报28款，燃料电池申报5款，换电申报3款，插电式混动申报2款。

燃料电池商用车共计17款，其中重卡13款（含专用作业车5款、牵引车5款、载货车3款），轻卡4款

本批次申报中，充电（不含换电）重卡有216款，换电重卡有26款，燃料电池重卡有13款，插电式混动重卡有7款。

广东原尚物流妮向现代汽车氢燃料公司采购100台18吨氢燃料电池翼开启厢式车

上海因地制宜推广新能源重型货车，推进燃料电池汽车在重卡、非道路移动机械等场景试点应用。