5月28日，财政部发布声明，“关于新能源汽车推广骗补核查，现场核查已经完成，目前处于会审阶段”。

​“2016中国新能源汽车运营商与车企对接采购交流会”在山西太原晋祠宾馆隆重举行。河南一微分别与重庆瑞驰、陕西通家与两家物流车企签署了新能源专用车战略合作协议，合作新能源专用车3.7万辆。

昨日，我市出台《加快电动汽车充电基础设施建设的通知》，明确今年将建设电动汽车充电站11座，分别位于11个县(市、区)，共计840个充电桩，为电动汽车顺利驶上温州街头备好“粮草”。

《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展扶持办法》发布：建设环节的专用、公用充换电设施能获30%设备补贴；公交、环卫等行业按0.1元/千瓦时标准补贴；对市级平台建设给予50%补贴，运营补贴实行退坡机制等。

突如其来的上路严查造成了消费疲软，政策对市场的影响可见一斑。不过，放眼国内其他市场，2015年度30多万辆的销量让众多厂商趋之若鹜。各地的严查此起彼伏，却按捺不住市场的繁荣。

4月22日，第47个世界地球日，以“睿智出行、轻松掌握”为主题的宇通H8插电式混合动力公交车暨睿控3.0发布会在河南郑州隆重举办，来自全国重点公交企业的代表以及媒体记者等共近400人齐聚一堂。

目前，河南省有各类新能源电动汽车5万多辆。新能源电动汽车进入家庭，最难的“最后一公里”就是电动汽车充电桩的问题，如何让车主方便快捷地为电动汽车充电是关键。

“速达公司具有典型的‘僵尸企业’特点，当地政府用‘输血’的办法加以扶持，导致其僵而不死，徒然耗费公共资源和社会财富。推进‘供给侧’改革，就要加快淘汰这类‘僵尸企业’。”

3月21日消息，工信部部长苗圩在中国发展高层论坛上谈到新能源汽车骗补的问题，苗圩表示，四部委关于新能源汽车“骗补”全面核查工作还没有最终结束

21日至23日，襄阳市政府大型招商团队赴河南、山东，围绕新能源汽车产业链进行招商，与两家新能源汽车动力电池企业和一家整车企业达成合作意向。

21日至23日，襄阳市政府大型招商团队赴河南、山东，围绕新能源汽车产业链进行招商，与两家新能源汽车动力电池企业和一家整车企业达成合作意向。

记者从省工业和信息化委员会了解到，我省下一步将打造三个整车制造基地：郑州新能源客车、多功能乘用车制造基地；三门峡中高档纯电动轿车生产基地；新乡纯电动轻型专用车、乘用车生产组装基地。

电动汽车资源网记者从2015第二届中国新能源汽车高峰论坛组委会获悉, 日前, 河南锂动电源有限公司(以下简称“河南锂动”)相关负责人确认赞助并出席本届峰会。

记者11月15日从新乡市工信委获悉，作为新能源示范运营城市，新乡市致力于加大充电设施的建设。今年年底，计划在市区建设1000个充电终端，目前已经建成近500个，最终将打造市区3公里服务圈。

10月28日上午，许昌市政府与河南森源集团有限公司正式签约，共同打造许昌市新能源汽车产业园，项目总投资为100亿元。