2015年10月，我国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。其中，纯电动乘用车生产2.17万辆，同比增长8.5倍，插电式混合动力乘用车生产7028辆，

2015年10月，我国新能源汽车生产5.07万辆，同比增长8倍。其中，纯电动乘用车生产2.17万辆，插电式混合动力乘用车生产7028辆，纯电动商用车生产1.96万辆，插电式混合动力商用车生产2389辆

截至9月底，青岛市共推广应用新能源汽车3087辆，其中纯电动公交车1248辆，插电式混合动力公交车118辆，纯电动乘用车1549辆，插电式混合动力乘用车170辆，已建成充换电站点61个。

2015年9月，我国新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍。其中，纯电动乘用车生产1.33万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产5641辆，同比增长138%。

《新建纯电动乘用车企业管理规定》的实施，对于微型低速电动汽车来说，政策解禁的大门终于关闭。

按照《新规》规定,新进企业必须有3年以上纯电动乘用车的研发基础,具有专业研发团队和整车正向研发能力,掌握整车控制系统、动力电池系统、整车集成和整车轻量化方面的核心技术以及相应的试验验证能力。

日前，电动汽车资源网记者获悉，2015版《苏州市新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》已发布。根据该细则，苏州市对2015年新能源汽车车辆购置以及充电设施建设费用给予补贴。

日前，在发改委组织的《新建纯电动乘用车企业管理规定》咨询会上，在发改委官员详细解读了《新建纯电动乘用车企业管理规定》的具体规定后，各路新兴资本开始细细衡量起来。

根据全国乘用车市场信息联席会(下称乘联会)统计，2015年上半年新能源乘用车销量为50627辆，其中纯电动乘用车销量29743辆，插电式混合动力汽车销量20884辆。

2014年和2015年的纯电动乘用车的续驶里程有很大的变化，其中，2014年纯电动乘用车的续驶里程达到80公里，2015年纯电动乘用车的续驶里程必须达到100公里以上才能获得补贴。

本期，电动汽车资源网将继续剖析这83款免征车辆购置税纯电动乘用车所用电机的情况，包括所用电机类型及电机生产企业，以供参考。

自6月份国家发改委，工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》以来，多家汽车产业链公司以及互联网公司正在竞逐首批纯电动乘用车生产资质。

电动汽车资源网整理已发布的四批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中的所有纯电动乘用车型，看它们搭载什么样的电池类型、谁是他们的动力电池供应商。

扬州市经信委网站发布《2015年新能源汽车推广应用市级财政补贴实施细则》（以下简称“细则”）。记者获悉，今年我市对购买纯电动乘用车的市民，将在国家、省财政补贴的基础上，最高给予3.5万元的市财政补贴。

据工信部统计，2015年1-6月，新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产3.63万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍。