所谓造车新势力，就是刚成立不久，以新能源汽车，尤其是纯电动车型为主，很多都没有生产资质，所以前期基本都采用代工的模式，。

由于上半年的市场表现低于预期,中国汽车工业协会近日下调了年初对于2019年汽车销量的预判，根据中汽协预测,2019年全年新能源汽车预计销售150万辆左右,同比增长约19.4%。

由于申请造车生产资质门槛很高，而且投资建设工厂周期长，投入成本大，现阶段很多造车新势力都选择了代工的模式，如江淮汽车给蔚来代工，海马汽车给小鹏代工，东南汽车给电咖代工，一汽给新特代工等。

原众泰大迈销售公司总经理高江涛入职国金，任职副总裁，兼销售公司总经理，分管产品规划、销售、新零售业务。

工信部发布道路机动车辆生产企业及产品（第320批）公告，同意在《公告》内设立纯电动乘用车生产企业——山东国金汽车制造有限公司，这表明国金汽车正式获得新建纯电动乘用车生产资质。

江铃控股拟引入战略投资者进行增资，爱驰汽车拟增资17.47亿元，其中10亿元计入注册资本，7.47亿元计入资本公积。

徐工汽车早在2016年就开始布局新能源汽车板块，2017年获得工信部新能源汽车生产资质。获得资质后，徐工汽车并没用扎堆到传统乘用车领域，而是依托现有产品线为基础，专注于新能源专用车市场。

小鹏汽车宣布，布局在北京、上海、广州、深圳和武汉五座城市的共计30座超级充电站已正式投入运营，其超级充电站在城市核心区实现了5-10公里全覆盖。

江苏敏安电动汽车有限公司（下称敏安汽车）进入拟发布新增车辆生产企业清单，备注为“新建纯电动乘用车生产企业”。

19日下午，本田汽车确认计划于2021年关闭英国斯温顿工厂。这将直接导致该厂的3500名雇员失业，并对英国政府希望在“脱欧”之后“继续维持国内良好的制造业”的目标造成打击。

重庆力帆汽车有限公司将更名为重庆理想智造汽车有限公司，这意味着，车和家通过收购重庆力帆汽车有限公司，将正式获得生产资质。

1月22日,江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案。这意味着国机智骏正式获得了生产资质。

1月22日,江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案。这意味着国机智骏正式获得了生产资质。

日前,河南森源电动汽车有限公司等三家车企相继获得国家发改委新建纯电动乘用车建设项目核准,并由此成为1月10日《汽车产业投资管理规定》正式实施前最后一批获得国家发改委核准的新能源企业。

从康迪、江苏国新、河南森源官方获悉：三家企业均已获得发改委新建纯电动乘用车建设项目核准。这也意味着，这三家车企成为1月10日正式实施的《汽车产业投资管理规定》前最后一批获得发改委核准的新能源企业。