电动重卡及相关产业链运营商都在积极探索商业模式和运营模式的创新，如何“破局”提升运营效益成为当前行业热议的话题。

中国商用车头部品牌一汽解放联手全球领先电池科技公司远景动力，打造一中心、两基地——全球领先的商用车电池智造基地、新能源商用车商业模式创新中心及新能源商用车专属产品开发孵化基地。

中国保险行业协会发布《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》标准

9月18日，湖南融城物流与三一重卡在长沙签署购车协议并完成定金支付流程。

京东养车发起价格战较行业低5%，京津冀等四区域打响下沉战

近日，张家口市首批集中采购的氢燃料电池重卡和工程车交付客户使用。

冀川鲁三省新能源重卡销量高达6742辆，占1-8月新能源重卡总销量的39.85%。

随着“双碳”战略的推进，新能源重卡替代燃油重卡已成为大势所趋，以纯电动重卡为主的新能源重卡市场已初步形成。

近日，包头市人民政府印发包头市关于支持新能源电动重卡推广应用的政策清单的通知。

本批次新能源重卡中换电重卡有26款，燃料电池重卡有22款，插电式混动重卡有4款。

如果科技液氢重卡续航可达1000公里——电车资源。

苇渡科技Windrose Technology新能源重卡近日按计划在迪卡侬中国的部分运输线路上顺利完成高温及高原测试。

2023年8月份换电重卡销售1328辆，同比增73.37%，环比增长48.38%，创年内月销量新高。

破解新能源物流车产销天花板困局的最好的办法之一就是在保障产品基本性能质量的前提下，向极致场景化转型。

8月新能源重卡销量解读