无人物流车赛道，这份生意，到底属于谁？

一口气翻一倍多的资本金，信号意义远大于财务意义

当技术迭代远超落地速度，资本压力下的无人物流车企业是会尽早IPO，还是专心跑盈利？

零一汽车与安徽灵通集团、九洲恒昌之间，正从投资与被投资关系走向深度战略绑定。

小竹无人车估值风暴，凭什么让产业资本给智驾独立业务单独发牌？

零一汽车宣布完成2亿美金B2轮融资。

无人物流车行业延续“政策护航、资本热捧、场景深拓、技术迭代、产能加码”五大主线。

2026 年 5 月首周，政策落地护航无人物流车行业，叠加资本加持、补能技术商用、多地产能扩容，行业拓展冷链、智能建造等新场景，南北产业集聚格局成型，正式迈入规模化商业化爆发新阶段。

国内 L4 级自动驾驶 RoboVan 领军企业白犀牛（Rino.ai）今日正式宣布完成 C1 轮融资

轻舟智航完成1亿美元D轮融资，产业资本密集入局，公司战略向L4自动驾驶及通用物理AI倾斜，加速"量产+运营"双线布局；

顺丰同城上线无人车货运服务，是无人物流赛道日益热闹的一个缩影。百亿资本涌入、巨头竞相布局、价格战硝烟弥漫……这个赛道从未像今天这样充满活力与变数。

3月12日，2026年福州市低速无人车应用发展研讨会暨华榕集团无人驾驶运载机器人产业链签约仪式举行。本次活动由福州市邮政管理局、福州国有资本投资运营集团有限公司指导，华榕集团主办，华榕集团与九识智能、福州市服公司、邮政、顺丰、中通、圆通、申通、韵达、京东等9家行业领军企业集中签约。

产业资本抢滩，财务资本卡位，地方资本“锚地”。

无人配送车行业已从“资本狂欢”进入残酷淘汰赛，十大痛点背后，是行业从“战略性内卷”向“市场化盈利”的必然转型。

过去是资本筛选赛道，未来是赛道筛选玩家。