内蒙古：报废更新国四及以下排放标准重型营运货车，最高补贴14万元。仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。

内蒙古自治区2026年老旧营运货车报废更新实施细则

最高补贴14万元，仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。

海南省发布2026年海南省老旧营运货车报废更新补贴工作的通知。

单车最高9.5万元、国四及以下全纳入、不足1年报废也能领新车补贴

当前国内无人物流车行业暂无国家级专项补贴政策，仅少数城市出台地方性零星扶持举措，整体政策支持体系存在明显空白。

符合国家“两新”政策和本补贴政策要求的，可同时申请中央补贴资金和省级补贴资金。

2026年是货车电动化替换的政策大年，从中央到地方的补贴组合拳力度空前，但规则也更细碎。

6月26日，杭州市生态环境局等6部门联合发布关于印发杭州市区老旧柴油货车淘汰更新补助实施细则（2026-2028年）的通知，正式将国五柴油货车纳入补贴范围。

《广东省电动汽车充电设施高质量发展行动方案》明确要求2027年底前，全省累计建成300万个以上充电设施，满足超过800万辆新能源汽车充电需求；全省实现“超充县县通”，超充站数量不少于加油站数量

重卡报废更新最高可补贴14万元。

纯电重型货车更新替代补贴标准为根据购车终端机动车销售统一发票价税合计金额的5%给予车辆所有人或企业补贴。

济南官方明确：原为营运车辆、现已转为非营运状态的，同样可申请国四排放标准非营运柴油货车报废更新资金补贴

值得注意的是，距强制报废不足1年的老旧货车，仍可申请新购货车补贴。

没有新补贴，新能源汽车下乡还有意义吗？