徐工正沿着“一带一路”驶向广阔世界，为全球矿业绿色转型贡献力量。

未来，FCEV更可能退守至长途重卡、物流等高利用率商用车领域，与纯电动形成互补，而非取代。

开展园区纯电动重卡更新替代，增加新能源汽车使用数量，加快浚县城乡新能源汽车充电等充换电站（桩）等配套设施建设。

自2027年1月1日起，取消对纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车免征车船税政策。

小轻卡是“向轻卡靠拢的小卡”，抢的是标载轻卡的活。

早在燃油车时代，乘龙H5就凭借超轻的自重和可靠的品质，在北方资源运输市场取得了突破性进展。进入新能源时代，乘龙将这一核心优势进一步放大，成功解决了纯电重卡拉得少"的行业痛点。随着充电基础设施的不断完善和新能源技术的持续进步，我们有理由相信，乘龙H5纯电牵引车将在资源运输市场占据越来越重要的地位。

比亚迪纯电动牵引车Q3实际运营表现优异，获得客户高度认可。

东风柳汽践行双碳战略，打造硬核新能源产品，携手全产业链伙伴共赴绿色创富新征程。

近日，200台徐工400度纯电动牵引车正式交付西北地区大客户，驶入煤炭运输一线，为当地绿色转型注入新动能。

在新一批新车公示的21款新能源自卸车中，纯电动（不含换电）自卸车有19款，燃料电池自卸车有2款

重载纯电动轻卡的价格也逐渐降下来了，该看哪些地方？

近日，2026第四届徐州国际工程机械展览会盛大启幕，徐工400度纯电动自卸车参展。

纯电轻卡3.0时代的开启，不仅是产品的迭代，更是主机厂的“分化分水岭”。

创富好搭档！徐工433度纯电动牵引车销量领先

在车内，卡友见证城市焕新；在车外，徐工强筑服务支撑。