补贴落地、税收调整、十五五规划定调——7 月新能源商用车政策盘点来了

5月发布政策聚焦于以旧换新、税收减免以及地方生态建设，各地最高补贴14万！

指导意见明确：推动国四及以下标准营运车辆淘汰更新，因地制宜推动新能源重型货车（卡车）规模化应用，发展零排放货运。

GGII：2023年全球动力电池装机量约707.2GWh 同比增长42%

本文结合审计、税务部门披露的违规返税案件，揭示再生资源、网络货运、灵活用工以及招商引资产业园区等行业领域存在的涉税风险。

2023年全年，黑龙江网络货运企业经营产值达40.74亿，贡献税收3.6亿。

美国财政部最新表示，在新的电池采购规定生效后，许多电动汽车已失去了最高7500美元的税收抵免资格。

日本政府正计划提供为期十年的税收优惠政策，以促进电动汽车生产和半导体设备制造等五个领域的大规模生产。

美国政府发布了关于电动汽车税收减免的拟议新规则，对何种电动汽车有资格享受税收减免待遇进行了说明，并对电动汽车制造商从中国或其他竞争对手国家采购电池材料作出了限制。

美国对电动汽车生产商从中国或其他竞争对手国家采购电池材料作出限制。

新的“两免两减半”车购税优惠政策规定的时限，也将促进部分消费者购买新能源汽车的决心。

得益于美国的税收抵免政策，该公司第三季度的收益超出分析师的预期。

探索严审资质关口、严查轨迹比对、严控资金流向，把好准入关、风险关以及真实关，引导网络货运行业从“野蛮生长”逐步走向“遵规守矩”。

博众精工：2022年公司率先发布的首座重卡底盘换电站已获得行业大客户订单

从目前的趋势来看，今年全年预计新能源汽车免征车辆购置税将超过1150亿元，随着2024年到2027年这一税收优惠政策的优化和延续，将进一步激发我国新能源汽车消费潜力。