2026年，无人驾驶赛道最拥挤的地方，不是Robotaxi，不是Robotruck，而是无人轻卡。

无人物流车公司先天自带运力平台，手握B端客户订单，货拉拉和滴滴送货这些网约车平台的壁垒还能支撑多久？

当禾赛喊出"2026年在无人配送板块出货数十万颗激光雷达"，当速腾聚创的机器人激光雷达销量同比增长1458.8%——这些数字背后，是一个正在被重新定义的万亿级市场。

2026年下半年将是“无图”无人物流车从零散试点走向全国普及的关键半年，一个更高效、更智能的城市物流时代，正加速驶来。

截至2025年底，顺丰累计投入运营的无人车达3000台。其中，新石器约占60%，白犀牛约占40%。

未来无图技术和车规级高压产品必然是无人物流车的标配。这迫使更多的企业会加入“无图”和车规级产品的研发上。

仅过去四个月，公开披露的无人物流车订单及意向采购量已超过20000台，涉及新石器、九识智能、佑驾创新、白犀牛、行深智能、轻舟智航、长安凯程等主流玩家。

2026 年 5 月首周，政策落地护航无人物流车行业，叠加资本加持、补能技术商用、多地产能扩容，行业拓展冷链、智能建造等新场景，南北产业集聚格局成型，正式迈入规模化商业化爆发新阶段。

国内 L4 级自动驾驶 RoboVan 领军企业白犀牛（Rino.ai）今日正式宣布完成 C1 轮融资

以车规级产品筑牢可靠性基石，以开放合作构建共赢生态，推动推动行业从“价格战”转向“价值战”，让无人物流从“试点示范”真正走向“规模普及”。

新石器/九识智能/白犀牛——无人车“三小龙”齐聚重庆，2026中国无人物流车产业大会将于4月23日在重庆启幕

白犀牛与鑫源成立合资公司，打造全球首家Robovan主机厂

顺丰同城宣布上线 “无人车货运” 服务

3月4日要闻。

2月28日要闻。