今年1-6月，吉利远程换电重卡、混动重卡累计销量双双位列行业第一，甲醇电动重卡连续23个月登顶混动重卡销量榜首。

甲醇电动正从地方试点走向全球化舞台中央，而香港正是关键跳板。

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吉利远程将以绿色智慧交通新能源生态综合解决方案，助力香港2050年碳中和发展目标的如期落地，并以香港经验与全球共享，让中国新能源方案走向全球。

国内首个聚焦甲醇电动全产业链的全球性行业合作组织——全球甲醇电动生态联盟成立。

远程新能源重卡同比暴涨222.8%，换电混动单月累计双料冠军；超级VAN连续两年霸榜……

浙江省加大纯电、氢能、甲醇等清洁能源汽车推广力度，超前布局园区充电桩、换电站、加氢（醇）站等新能源补能点。

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当所有人都以为500公里是新能源轻卡难以逾越的“城际壁垒”时，一台远程星智T9M给出了响亮的回答：1699.148公里。

作为液态新能源车型，X7M享有绿牌路权和油车续航，可畅行各类限行区及干线运输场景。远程方面将其定位为覆盖高频倒短、中长途、不固定线路及无补能条件等多元场景的全能型产品。

甲醇电动闪耀“东北超”。

六家企业、三十余项技术。从奇瑞的2C快充、单包电池、智能BMS云端同步，到瑞驰的3C超充、雷霆制动、智暖热泵，再到吉利的甲醇电动3.0、庆铃的氢燃料与兆瓦级超充、东风的800V与固态电池、福田图雅诺的L3智驾储备——这些技术覆盖了新能源物流车从三电到底盘、从能源路线到智能化的主要维度，既有批量装车的成熟方案，也有即将量产的下一代技术。

第九届中国新能源商用车产业大会上，吉利远程新能源商用车交出了一份全新的产业答卷。

聚焦以甲醇电动为主导的产业发展政策、“道路+非道路”全场景应用以及示范项目搭建等工作，开拓甲醇生态新格局。

力争到2028年，淘汰老旧柴油货车5.5万辆，新增新能源货车3.7万辆。