截至目前，京津冀城市群共计2508辆燃料电池汽车完成上牌。示范车辆车均累计行驶里程2.67万公里，车均累计用氢行驶里程2.32万公里。

据调研数据显示，从2017年～2022年全国氢燃料电池车辆累计保有量达13192辆，2022年我国燃料电池汽车销量为4782辆，同比增加155%。

9月12日，未势能源科技有限公司与一汽解放汽车有限公司签订《氢燃料电池整车推广与应用战略合作》，双方将依托各自在燃料电池技术、整车开发以及应用领域的优势资源开展深度合作，共同推动氢能及燃料电池汽车商业化应用落地。

3款主要产品年产能均可达2000台（套）

氢燃料电池汽车是新能源汽车发展的重要方向之一。

9月3日，市能源局牵头组织召开燃料电池汽车示范应用工作协调会，明确下一步发展方向。

定州市紧紧围绕加快建设能源强市，以省燃料电池汽车示范应用城市群建设为契机，大力发展氢能产业，加速氢能产业园建设，围绕“制、储、运、加、用、研”全产业链统筹布局，全力探索燃料电池示范应用工作新路径。

2023年9月1日，广西壮族自治区发展和改革委员会印发《广西氢能产业发展中长期规划（2023—2035年）》通知。

2023年8月25日，北京市发展和改革委员会发布《关于进一步推动首都高质量发展取得新突破的行动方案（2023-2025年）》。

行业预测，国内氢能燃料电池汽车预计经历初步示范、加快推广、大规模应用三阶段。根据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》，我国氢能燃料电池汽车发展预计经过三个阶段，即2020-2025年为初步示范阶段；2025-2030年为加快推广阶段；2030-2035年为大规模应用阶段。

7月，新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆

汽车产业的电动化转型，已逐渐演变为着眼于未来的能源转型。氢能，被视为最重要的手段之一。

氢燃料电池重卡的销量达977辆，占据氢燃料电池汽车总销量近5成的市场份额，成为推动氢燃料电池汽车销量的“主力军”。

中国汽车动力电池产业创新联盟：将提出动力电池推荐规格尺寸

2023年7月20日，上海市交通委、市发展改革委、市经济信息化委发布《上海交通领域氢能推广应用方案（2023-2025年）》通知。