符合国家“两新”政策和本补贴政策要求的，可同时申请中央补贴资金和省级补贴资金。

重卡报废更新最高可补贴14万元。

加强充（换）电站、加氢（醇）站、加气站、岸电等绿色交通基础设施网络建设。

河南2027年底前，对通行河南省收费公路的氢能货车免收通行费

从政策动机看，河南省面临严峻的空气质量压力

河南省明确将借助人工智能算法，对新能源汽车核心技术发起攻坚

通知明确，河南省2024年度新能源汽车充电基础设施省级奖补资金，将根据财政年度资金预算总额开展

文件明确，申请运营奖补的公用快速充电设施月平均运行在线率不低于90%，按照0.03元/千瓦时标准予以奖补，每年每桩享受奖补的电量不高于10万千瓦时

近日，河南省交通运输厅发布《河南省老旧营运货车报废更新补贴资金申请指南》，该指南明确报废并新购新能源货车最高补贴14万元。

符合条件的老旧营运货车提前报废且新购新能源营运货车，最高可享受14万元补贴。

河南省新能源商会发布《河南省电动汽车超级充电站建设运营指导意见（试行）》

3月21日上午，2025中国中部充电站建设运营生态大会在郑州举办，发布了《河南省电动汽车超级充电站建设运营指导意见（试行）》，明确了超级充电站的总体要求和发展目标，包括科学规划布局、技术创新应用、保障措施等多方面内容。

减免通行费政策

10月17日，河南省交通运输厅发布《河南省老旧营运货车报废更新补贴资金申请指南》

河南省现有中重型营运货车49.6万辆，冷藏货车2.2万辆。根据国家有关要求，加快报废高耗能高排放老旧货车，按照车辆总重、提前报废时间、车轴数及新购车类型等给予不同档次的补贴。