上游电机配套环节的竞争格局也在悄然生变。

主机厂份额突破56%，本质是供应链自主权之争

汇川联合动力把控20%占有率，主机厂系品牌占比突破58%

2月的市场下滑是新能源物流车行业的一次压力测试，既暴露了部分企业在市场波动期的脆弱性，也凸显了具备核心竞争力企业的抗风险能力。

长续航、重载场景加剧主机厂自主电机竞争野蛮生长？或是智能网联❀下半场的提前布局……

此次公开发行募集资金总额 36 亿元，扣除发行费用后将重点投向三大领域

汇川让出榜一位置，是偶然、还是只是一个开始？

是谁在抛弃第三方电机企业？

苏州汇川联合动力创业板IPO于2025年6月12日通过上会审议

2025年4月新能源物流车TOP10电机企业依次为：汇川联合动力、远程新能源商用车、北汽福田、上海汽车集团、武汉理工通宇、四川建安工业、珠海英搏尔、陕西汉德车桥、上汽大通、奇瑞商用车。

“2024年度电池/电机配套分析报告”出炉，深度解读新能源物流车三电市场新变化、新趋势。

三方电机企业怎么样了？

上海汽车集团、东风德纳车桥上榜

6月，TOP10电机企业装机量为30791辆，占比80.91%。

4月，TOP10电机企业装车量为29024辆，多家电机企业较去年实现增长。