日前，国家燃料电池汽车示范应用上海城市群第一年度示范应用正式启动，上汽大通、上汽轻卡、上汽红岩、苏州金龙等品牌的100辆各类燃料电池汽车集中交付给用户。

三一电动科技发布全系6大系列自卸车新品，提供纯电、混动、氢能、柴油等多类车型。

到2025年，累计建成制氢站3座以上、加氢站50座以上，满足6000辆以上氢燃料电池车运行用氢需求；到2030年，满足氢燃料电池车商业化运营需求。

京津冀、上海、广东三个燃料电池汽车示范应用城市群已迈过首个示范年。

我国氢能产业链逐步完善，在政策拉动、技术升级和国家城市群示范运营带来的规模化降本促进下，商用车氢能时代已经拉开序幕

福田汽车：公司氢能重卡产品已量产并投放市场

打造氢能应用现代产业链，推动氢燃料货车商业运用

氢能重卡已接过氢能客车的“接力棒”，成为我国氢燃料电池车商业化落地的“排头兵”。

围绕新兴产业培育壮大和未来产业谋篇布局，重点在高端装备、新能源汽车、新一代信息技术、生物医药、氢能储能等领域补齐设计短板，加快发展集成电路设计、动力电池和充电系统设计。

在“双碳”政策的驱动下，重卡新能源化已是大势所趋，氢能重卡必将大放光彩。

山西鹏飞集团有限公司3日在氢能经济发展论坛上介绍拟投资780亿元布局鹏湾氢港氢能产业园。

继8月27日200辆氢燃料电池商用车交付后,潍柴再次签下1100辆大订单。

近日，上海市交通委员会等十部门联合发布《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区氢能产业高质量发展的若干政策》

省委省政府高度重视氢能产业发展，将氢能产业作为深入实施换道领跑战略、实现弯道超车的重要举措。

中国石化氢能战略再表态：力争成为世界领先氢能公司