在干线全面电动化的前夜，海珀特正以技术为帆、以服务为桨，引领氢燃料电池重卡产业加速驶向绿色物流的新篇章。

未来几年，固态电池、氢燃料电池、智能驾驶三大方面或将迎来重大突破。

鄂尔多斯到2028年，全市新能源重卡每年推广量不低于6000辆，其中氢燃料电池重卡推广不低于1000辆。

氢燃料电池商用车正驶出示范区的围墙，在十二月寒冷的空气中嗅到规模化前行的暖意。

氢燃料电池的成本在四年间从每千瓦1.6万元降至2000元，中国新能源商用车渗透率突破30%的拐点已现，博世正在为一场氢能盛宴布置舞台。

鸿景创能物联科技（广州）有限公司计划以2.58亿元预算批量引进250辆氢燃料电池半挂牵引车及自卸汽车

重型氢燃料电池车单车年度补贴最高可达10万元

全市共有23家企业入围补贴名单，总补贴金额达1014.2262万元

广东原尚物流妮向现代汽车氢燃料公司采购100台18吨氢燃料电池翼开启厢式车

Honda中国与东风集团股份开展氢燃料电池商用车社会示范运行

中国氢能路径：避开“美国坑”，走自己的路​

芜湖氢燃料重卡将视运营里程情况进行补贴，每年最高补贴额度达10万元

重庆给予加氢站运营补贴，单站最高不超过300万元的运营补贴。

新公司核心业务为氢燃料电池系统、电堆及零部件的 研发、生产、销售与售后服务

广州开发区发展和改革局、广州市黄埔区发展和改革局制定《关于促进新能源产业与节能环保领域高质量发展的若干措施》