四川省：完善充换电站、加氢站等补能网络，推动新能源重卡规模化应用。

安全，永远是充电这件事的底线。这条红线，谁都不能碰，也碰不得。

开展园区纯电动重卡更新替代，增加新能源汽车使用数量，加快浚县城乡新能源汽车充电等充换电站（桩）等配套设施建设。

安排220亿元超长期特别国债支持货车淘汰置换

别只看6分48秒那个数。真正要盯的，是4000座超换一体站铺完之后，轻商这条线的"电池选型权"归谁。

完善标准化充（换）电站布局，推动重卡和非道路移动机械、岸电和船舶大功率充换电站有效覆盖，鼓励新增或更新的内部车辆和非道路移动机械采用新能源。

到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆、占比达到20%左右。

新能源重卡将真正迈入万亿元级市场规模新阶段。

到2030年，新能源重卡渗透率达到40%，保有量突破160万辆，占比达到20%左右。

抚州市：推广绿色低碳运输工具，推动新能源汽车充电桩、换电站、换气站等新型基础设施建设。

浙江省加大纯电、氢能、甲醇等清洁能源汽车推广力度，超前布局园区充电桩、换电站、加氢（醇）站等新能源补能点。

近日，乌海市人民政府办公室印发《乌海市提升绿色电力消费三年行动工作方案》，重点明确将落地建设10座重卡充（换）电站。

湖南将分阶段在24对高速公路服务区投建48座重卡充换电站、200个重卡充换电车位。

湖南省重点推进零碳园区充电桩、换电站等基础设施建设。

只要选对方向、做好精细运营，即使投入超千万元的重卡换电站，想要实现5年回本也并非不可能。