在新能源汽车充和换的补能方式中，蔚来绝对是换电模式最忠实的拥趸。

当前有序充电、车网互动、光储充一体化、虚拟电厂仍然处于初期探索阶段。

补能困难和续航焦虑是制约纯电动汽车普及的重要原因。申港证券在研报中指出，换电模式将成为新能源汽车全场景普及的必然形式，是充电模式的有效补充。

中国重汽：与天津港、主线科技携手打造的全球首款L4级无人驾驶电动卡车已于2018年在天津港投入运营

2023年7月13日，中共四川省委、四川省人民政府联合发布《关于支持宜宾建设生态优先绿色低碳发展先行区的意见》。

近年来，宜宾市以绿为底、以电为能，全面推进“电动宜宾”建设，谋划全市电动重卡发展新局面，加快“新能源汽车换电模式应用试点城市（重卡特色类）”建设，加速打造中心城区电动重卡示范场景，积极推进充换电基础设施建设及电动重卡推广，推动交通领域减污降碳协同增效。

没错，眼前这就是一辆新能源半挂牵引卡车，还支持换电模式

财政部等三部门发布公告：延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策至2027年12月31日。期间，新能源汽车车辆购置税分“免税”和“减半征收”，免税上限3万元。

6月8日上午，比亚迪在位于深圳坪山的总部召开了年度股东大会。

换电模式的“困局”是什么，它未来发展的风口何在？

5月19日，海南省工信厅发布关于新能源汽车换电模式重点应用领域示范应用项目评审结果的公示。

三亚市科技工业信息化局关于开展2022年度三亚市新能源汽车换电模式应用试点建设换电补能差价补贴及提振经济增长促进新能源换电汽车消费补贴的申报通知

对于渗透率越来越高的新能源汽车市场来说，无论是充电桩模式还是换电模式，都需要一套庞大而完善的基础设施建设体系。

溧水属于全市换电模式的先行先试区，目前正在稳步推进换电站基础设施建设，以打通电动重卡行业的发展瓶颈。

近日，某换电重卡车型照片显示其将适配UOTTA换电系统，标志着该厂将正式进入换电领域，这也体现了在低碳运输的大背景下，新能源重卡换电模式已经成为主流趋势。