微卡市场，大概是新能源商用车最难啃的一块。

6月新能源微小卡销量达到14626辆，同比增长20.55%。小卡占据六成以上规模，微卡贡献近七成同比增量；吉利远程继续领跑，菱势汽车以2152辆升至第二，同比增长365.80%，成为本月企业榜最突出的增长力量。

6 月新能源微卡车型销量榜单

江铃推出全新E途顺｜微卡逆势增加｜零米布局黄牌中卡｜远程扩大大面与自研电芯矩阵

5月新能源微卡销量达5314辆，同比大幅增长54.6%；新能源小卡销量8388辆，同比增幅收窄至4.4%。

本批新车公示可以说是纯电、增程和混动都齐头并进的一批，但实际表现终究还是要落到能耗控制、车辆调教水平上。

济南成为全国首个将国四排放标准老旧货车报废更新补贴范围扩大至非营运 "轻微卡"(轻型 / 微型货车) 的城市

从微卡到中面到小卡，菱势汽车用一款款经得起折腾的产品证明了什么是从“能用”到“好用耐用”。

2026年新能源微小卡市场已进入存量优化与结构性调整的关键期。

MINI卡的兴衰是一面镜子，让我们看清了细分市场的本质

2026年2月份，新能源微卡销量2769辆，同比下降56.2%；新能源小卡销量为5264辆，同比下降72.5%。

在商用车领域，飞碟汽车始终是一个令人过目难忘的名字。这个以"飞碟"命名的品牌，从诞生之初就承载着打破常规、探索未来的使命。如今，飞碟汽车将这种创新精神注入新能源赛道，推出了全新电动微卡——飞碟U7，为城市物流配送市场带来了一款兼具"里子"与"面子"的实力之作。

1月新能源微小卡整体实现46.4%同比高增，印证短途物流领域新能源渗透加速。

答案是五个字：多、拉、快、省、好。

2025年11月新能源微小卡销量9946辆（同比+7.7%），新能源微卡销量3740辆（同比+5.8%），小卡销量6206辆（同比+8.8%），两大细分市场彰显强劲韧性。