随着“双碳”战略的推进，新能源重卡替代燃油重卡已成为大势所趋，以纯电动重卡为主的新能源重卡市场已初步形成。

NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛已经完美落幕，但是物流车行业车型的变化正在加剧变化中。

江西安驰新能源科技有限公司总经理徐小明出席中国新能源物流车大会，并带来主题为“新能源物流车动力电池新趋势”的精彩演讲。对当前新能源物流车的市场现状、痛点、未来新能源物流车及电池发展趋势等进行了分享。

随着汽车绿色化、数字化、无人化、平台化发展趋势，深圳乘势而上，提出建设“新一代世界一流汽车城”目标。

许军祥认为，面对日益严峻的环境污染和资源短缺问题，我国对再生资源的需求将继续保持增长。在互联网大背景下，“互联网+回收”模式也将成为行业发展趋势。

从前几个月的发展趋势来看，全年物流包括快递发展趋势将会如何？

徐工汽车准确把握新能源技术发展趋势，构建核心技术研发能力，打造核心竞争力，逐步扩大新能源产品场景覆盖面，倾力打造低碳和零碳先锋产品，与各企业共同解决转型痛点、难点。

绿色低碳是汽车行业发展趋势，江淮汽车在新能源领域已然呈现出全面布局的趋势。

徐剑桥从市场需求、电池原材料价格、政策推动等五个维度研判新能源物流车行业发展趋势。

快速顺应行业趋势，满足市场需求，才能保持竞争优势。

演讲嘉宾们从新能源商用车现状、发展趋势和前景、重点政策、运营模式、市场机遇与挑战、“新零售”模式、未来研判等方面做了主题分享。

车辆作为小微普惠和零售金融重点的资产配置方向，是一个极为成熟的资产类别，同时，作为【物的金融】范畴内，十分重要的组成部分，对其金融供应链的解析与预判，也可为设备等其他生产资料融资的发展趋势提供参考。

中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高就行业关注的动力电池产能与电池原材料价格走势、新能源汽车产业发展趋势和技术路线等热点问题回答记者提问

多种发展趋势下，新能源物流车企业该如何抓住机遇。

2023年，新能源汽车渗透率有望进一步提升，预计产量将突破900万辆，渗透率达到30%。