近段时间，已有多家动力电池企业不断推出扩产计划或项目。

9月29日，中创新航动力及储能电池成都基地二期项目正式签约，中创新航成都基地产能将达到50GWh。

宁德时代公司成立于2011年，起初核心团队多来自于3C锂电行业巨头ATL公司。公司延续优秀血脉，成立第二年便与德国宝马进行战略合作，成为其动力电池核心供应商。

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锂电池隔膜行业龙头加速扩产

目前，我国退役动力电池的数量正处于爆发式增长前夕。

9月27日，亿纬锂能公告称，拟在沈阳投资建设“亿纬锂能储能与动力电池项目”，项目规划产能40GWh，预计总投资100亿元。

我国作为全球最大的新能源汽车消费国，同时也是全球最大动力电池生产国，动力电池装机量占据全球一半以上市场份额；中国在新能源汽车赛道的龙头地位无人撼动。

随着蜂巢能源与贵州中伟循环牵手正式官宣开始进入电池回收领域，动力电池装机量TOP10企业已在该领域齐发力。

作为全球规划产能最大的动力电池生产基地，宜宾乘着全球新能源汽车产业东风，正迎来自己的高光时刻。

接下来的“金九银十”将带动销量及动力电池装机量的增加，动力电池市场未来会有怎样的变动？

近年来，在龙头企业的带动下，百亿级投资项目频频落地，动力电池产能与技术的比拼持续升温。

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据了解，蜂巢能源目前已推出层状无钴材料电池，并将批量装车上市。

中创新航是国内除宁德时代和比亚迪之外的第三大动力电池生产商，也是国内唯一未上市的头部动力电池厂商。