当前动力电池头部企业市场份额较为稳定，集中度趋势愈发明显。

宁德时代占比6成，国轩高科第二。2022年新能源物流车动力电池装车量排行榜出炉。

山东潍坊市2023 年将新建充电桩 1000 台

2月2日，LG新能源公司宣布与美国电动车电池组制造商科德宝公司(FEPS)签订一项长期供应协议，将自2024年起为该公司供应19GWh的电池。

“锂矿一响，黄金万两”

比亚迪2023年1月动力电池及储能电池装机约8.148GWh

2022年中国新能源汽车产量约为658.4万辆，同比增长88.8%；中国市场动力电池装机量约为302.3GWh（吉瓦时），同比增长89.7%。

中汽协：2022年汽车制造业利润5319.6亿元 同比增加0.6%

在双碳目标驱动的交通电动化加速转型过程中，动力电池装机量攀升，带动动力电池回收行业崛起，预计2025年我国动力电池退役量将超过60GWh，市场规模达百亿。

宁德时代一家独大，11家电机企业配套超500辆。

总投资306亿元 盛虹储能电池超级工厂和新能源电池研究院签约落户张家港

东亚前海证券预测，2030年动力电池拆解回收的市场空间将达到1074.3亿元。

重庆市与华为公司签署战略合作框架协议 携手打造智能网联电动汽车产业链和生态

根据乘联会最新发布的研究报告，2022年12月，中国新能源汽车动力电池装机量较上月增加12.1GWh。

部分上游矿企也有让自己心安理得的赚钱逻辑：前几年锂价低迷导致业绩差的时候，可没人替他们喊冤，现在好不容易撑到苦尽甘来，当然不能放过增收增利的机会。