7月新能源面系车型合计销售44,369辆，较去年同期增加15,722辆，同比增长54.88%，环比下降3.81%。大面销售29,077辆，市场份额超六成。

微卡市场，大概是新能源商用车最难啃的一块。

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远程/福田/五菱，三个“冠军”正在重构物流车市场

6月新能源面系销量达到49849辆，同比增长78.88%。大面贡献约83%的同比增量，上汽通用五菱、吉利远程分列企业前二；中面同比下降21.09%，面系市场的增长引擎正加速向大面和微面切换。

6月新能源面系市场展现出远超卡系赛道的增长活力与产品迭代速度。

柳州五菱新能源用了五年时间，才慢慢走出“五菱”的品牌阴影。

放长线来看，没有永远固化的市场格局，技术迭代、用户更替、渠道变迁都会带来新的竞争窗口。

2026年5月新能源面系车型细分市场销量TOP5榜单

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5月新能源面系4.97万辆：大面占56%/微面暴涨，五菱强势夺魁，跨越领涨，变量涌现。

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本批新车公示可以说是纯电、增程和混动都齐头并进的一批，但实际表现终究还是要落到能耗控制、车辆调教水平上。