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一台让我魂牵梦绕的新能源物流车——好运1号III 电车资源《司机有话说》专访

  • 2021-07-02 17:37
  • 来源:电车资源

摘要:在林师傅的眼里,好运1号III是一款综合性能很不错的新能源物流车。

在发展绿色城配的当下,新能源物流车逐渐成为运输公司、快递物流公司的首选。而在众多新能源物流车品类中,微面凭借其小巧的身材、合适的价格以及实用的性能得到不少企业的认可,也理所当然成为众多司机的选择。

50多岁的林师傅便是其中的一员。林师傅来自广东,喜欢钓鱼、打羽毛球,能说一口“流利”的广普,性格温和乐于交谈。

“因为受疫情影响,店也关了,所以就来开车了。”林师傅在开新能源物流车之前是做小生意的,因为疫情影响生意不能做了,不得不做另外的打算。好运1号 III是林师傅的座驾,一路陪着林师傅走南闯北、上广下深,是林师傅在疫情中的“情感寄托”。

虽然林师傅只开了1年多的新能源物流车,但是这台好运1号III却给他留下了难以磨灭的印象。说起这台车,林师傅便有些滔滔不绝。

以下内容由林师傅口述,电车资源编辑整理:


疫情影响工作 但生活还要继续

“受疫情影响,我小生意也做不了,但是一家人还要吃饭。”林师傅告诉电车资源。人生充满着无奈,眼看着自己年岁已大,重活也干不了,尽管家里的人都劝他趁着这个时候好好休息,但是林师傅还是感到十分焦虑。

转机是出现在一群朋友聚会上。2020年5月份,太阳十分地毒辣,地面被烤得发烫,一群大老爷们光着膀子在一家餐馆吃着烧烤,天南地北的聊着。林师傅的焦虑被朋友察觉到了,大家都开始询问林师傅缘由。

林师傅娓娓道来,不禁感叹:“年纪大了,不比年轻人好找工作。”由于林师傅不再年轻,身体确实不如年轻人,干不了重活。有些朋友建议他搞一辆新能源货车来开,因为开车不需要出力。而且林师傅的这些朋友很多都在开货车,可以介绍货源。

第二天,林师傅二话不说就去看车了,试驾后选择了好运1号III,一款让他魂牵梦绕的车。

也正是这款车,让林师傅重新拾起昔日的雄心,不能做生意场上的商人,那就做城配路上的“巨人”。

这款微面车型 驾驶感受很不错

“我这么大岁数,什么车没有开过啊!不过,第一次开新能源物流车时感受确实不一样。”对于林师傅这种岁数大一点的人来说,开车虽然不耗费力气,但是长年累月坐在驾驶位,脊椎、腰椎肯定受不了,因此林师傅对车辆的座椅以及操控都有要求。

当初试驾好运1号III的时候,林师傅就感觉这款车的坐垫包围性和柔软度很好,软硬适