顶部

全国首发 | 电王快充40kW@1000V恒功率充电模块隆重上市!

  • 2020-07-24 14:19
  • 来源:电车资源

摘要:电王快充自主研发的第四代充电模块40kW@1000V全电压无触点恒功率模块全新上市。

掌握核心科技,聚焦充电模块。早在5年前,电王快充就率先推出了30kW的充电模块。术业有专攻,近日,电王快充自主研发的第四代充电模块40kW@1000V全电压无触点恒功率模块全新上市,相对于目前市场上普及的15kW/20kW充电模块而言,40kW充电模块研发上市无疑又是行业的一大突破。

01.高功率模块助力充电高效化

众所周知,充电模块是充电桩的“心脏”,是充电桩技术的核心,关系着充电桩的功率密度和使用效率,充电桩的可靠性和性能也将通过模块体现出来。

目前大功率直流快充要解决的是用户的应急补电和长距离需求,缓解用户的“里程焦虑”。随着国家对行业标准的不断提高,提升充电桩的功率,必须使用更多的充电模块或者换用更大功率的充电模块。但一般桩体空间有限,提升模块的功率才是提升桩体总功率的根本。

电王快充40kW@1000V恒功率充电模块隆重上市

举例来说,一个120kW的直流充电桩,如果采用20kW充电模块,需要6个并联;采用30kW充电模块,需要4个并联;而采用40kW充电模块,只需要3个模块并联。模块并联的数量越少,模块之间的均流和控制越稳定可靠,充电桩系统的集成度越高,成本越有优势,所以直流充电桩功率越大,40kW充电模块的优势越突出。

电王快充40kW@1000V恒功率充电模块隆重上市

一位充电站运营商说:“我们之前的桩,用的是20kW的充电模块60kW的桩,现在都是120kW-240kW的桩,如果换成40kW的模块,我至少能减少25%的模块运营成本。”

02. 40kW@1000V全电压无触点恒功率模块行业领先

目前市场上使用的充电模块功率大多为15kW或20kW,输出电压范围在200V-750V。随着电动汽车技术的发展,越来越多具备综合实力的电池组被推向市场,大功率快充已成为充电桩发展的必然趋势。3~5年之后,几百万充电桩保有量将会面临技术升级而带来大批量淘汰,造成大量社会资源的浪费。此前系统高压800V的保时捷Taycan车型已量产;主流电动泥头车型,系统电压接近750V;大功率电动矿用车,系统电压高达980V。毫无疑问,现有的750V充电系统已无法满足市场需求!

电王快充40kW@1000V恒功率充电模块隆重上市

电王快充密切关注电动汽车技术变革与充电站运营商的实际需求,创新推出40kW@1000V全电压无触点恒功率充电模块,领先业内!

与目前市场上主流的15kW/20kW@750V充电模块相比,能实现200-1000V超宽范围输出,300-1000V恒功率输出,满载最高效率超96%,接近97%。高功率不仅覆盖乘用车、物流车、公交车,还助力重卡、特种车现在及未来车型的全电压段范围,可为各类车型进行恒定满功率充电。

03 支持桩体同尺寸扩容,降低成本

作为充电桩的核心部件,充电模块将电网中的交流电转换为直流电,兼具控制功能,因此充电模块的质量至关重要。除了常规的电气性能和EMC,更要考虑环境耐受性,如高温、高盐雾、高粉尘等。电王快充40kW@1000V恒功率模块采用纳米防尘技术,无需水冷,无需隔离风冷,独特的热设计管理,灰尘自动感应,采用无继电器触点安全切换输出,散热性和防护性二者兼得。

电王快充40kW@1000V恒功率充电模块隆重上市

此外,充电模块成本在整机中大概占到30%-50%的占比。随着整机功率的提高,这个占比在逐渐增大。因此,在保证质量的前提下,降低单价,提高功率是个不小的考验。

相比30kW模块,电王快充40kW模块技术优势在哪里?

电流更大:如30kW模块之前400V输出电流为75A,1000V输出电流30A,40kW的400V输出电流增加到100A,1000V输出电流增加到40A。

功率增大:在外观尺寸上,40kW与30kW模块基本保持一致,体积不变,功率却增加25%。支持桩体同尺寸扩容,如4个30kW的120kW充电桩,在未来可平滑扩容为4个40kW的160kW充电桩。

低成本化:通过单个模块功率升级,提升桩的总功率,却能保持原有桩体空间不变,无需更换其他硬件设备,大大降低运营商模块运营升级成本。

前瞻性:模块广泛兼容,能够满足未来10年甚至更久电动车更高功率、更高电压、更大容量充电需求,模块可平滑升级演进,不易淘汰。所有模块人工智能管理,与充电系统天衣无缝智能联动。

新基建的开展,为充电桩产业带来了新的发展机遇。多变的市场需求不断刺激行业技术演进更迭,面对目前鱼龙混杂、资本横行的市场,电王快充始终坚持立足行业痛点,专注于充电桩,坚持技术创新,坚持把用户体验与客户服务放在第一,把产品做精,做到极致。这是市场给充电企业的压力,同时也是行业给电王快充的动力,也是电王快充矢志不渝的追求!

网友评论

还可以输入 500

充电桩企业 借力新基建 电王快充如何“乘风起”

电王快充有两大特色,一是产品主推1000V全电压无触点恒功率充电系统,二是“充电模块、充电桩系统、充电桩运营管理平台”三位一体自主研发。
关键字: 充电桩 电王快充
2020-06-01

充电桩企业 高德与联行科技携手打造场景化充电服务

1月9日,高德地图与联行科技签署战略合作协议,双方将提供一站式充电服务解决方案,为新能源用户的充电提供便捷服务。
关键字: 高德 充电服务
2020-01-10

充电桩企业 又有新动作?智充与联行深度绑定 破局充电难题

充电站缺少客流难以盈利,买了电动汽车却“充电焦虑”、一桩难求。充电服务行业信息的分散和碎片化一直以来都在制约着行业的发展。
关键字: 充电站 充电服务
2019-07-16

充电桩企业 打造都市快充站 正平隆地携两款产品出席西安生态大会

近日,由电车资源、西安新能源汽车产业协会联合主办的“2019中国(西安)新能源汽车产业生态大会”在西安盛大举行。正平隆地应邀出席会议,并带来自家两款明星产品亮相现场,吸引了众多客户前来参观了解。
2019-06-04

充电桩企业 电王快充蒋中为:不以补贴为盈利目标 无惧后补贴时代

作为新能源智能充电综合服务商,电王快充有着后发优势。
关键字: 充电桩 电王快充
2019-05-30
电车资源2020年活动排期
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀