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电车资源栏目: 商用车 乘用车

190亿元的补贴 2023年新能源商用车企业能拿多少?

  • 2022-11-21 08:57
  • 来源:电车资源

摘要:这些企业,能获得多少“马内”呢?

近日,财政部经济建设司正式发布《关于提前下达2023年节能减排补助资金预算的通知》(以下简称《通知》),将北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林等30个地区列入提前下达2023年节能减排补助资金预算范围,共安排了1899346万元(约190亿元)资金。其中上海以245987(万元)位居榜首;广东位居第二,总金额为184482(万元)、安徽紧跟其后为179667(万元)。

本次《通知》包含:2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算金额805075万元(约80.5亿元)、2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金预拨金额872881万元(约87.2亿元)以及2018-2020年度充电基础设施奖补金额221390万元(约22.1亿元)。

注:文中企业未合并

补贴清算:北汽新能源获补4.4亿元居第一

2018—2020年度,共有80家企业获得预补助资金,其中有17家企业实际清算金额为0万元,实际获得资金补助企业为63家。待2022年预算年度开始后,该资金将下发给新能源汽车生产企业所在的省(区、市)主管部门,按程序拨付给相应企业。

其中,实际清算金额在4亿元以上的仅有两家,北汽新能源以44428万元居榜首;奇瑞汽车股份紧跟其后,为40247万元。

实际清算金额在3亿元以上的还有:广汽集团(39802万元)、北汽新能源汽车常州有限公司(34838万元)、北京汽车(33804万元)、宇通客车(32813万元)、长安汽车(32541万元)。

实际清算金额在2亿元以上的有7家,分别是飞驰汽车(29181万元)、

申龙客车(26571万元)、上汽通用(24424万元)、上汽大通(22943万元)、中通客车(22928万元)、东风小康(22575万元)、合肥长安(21796万元)。

在17家实际清算金额为0万元的企业中,特斯拉、广西汽车、肇庆小鹏新能源三家企业均未在2018年、2019年获得核定补助资金。

新能源商用车领域,远程新能源商用车、鑫源新能源、厦门金旅、瑞驰新能源、南京金龙等均在补贴清算名单内,其中远程新能源商用车合计补贴34569万元;鑫源新能源为2924万元;厦门金旅为9060万元;瑞驰新能源为8355万元。

预拨资金:比亚迪汽车获11亿元预拨资金 占比高达12.7%

在2020-2022年度新能源汽车推广应用补助资金汇总表中,共有80家企业被纳入预拨名单中,其中一汽丰田是唯一一家负预拨金额的企业。

比亚迪汽车有限公司是获得预拨资金最高的企业,达110972万元;特斯拉、江淮汽车、比亚迪汽车工业有限公司分别位列第2—4名,预拨资金依次为67809万元、65742万元、63376万元。

预拨资金在3亿元以上的还有广汽乘用车(55698万元)、肇庆小鹏新能源(45716万元)、合众新能源(45656万元)、重庆长安(39647万元)。

新能源商用车领域,远程新能源商用车、新吉奥汽车、徐工汽车、长安凯程均在预拨名单内。其中远程新能源商用车预拨资金为16362万元、长安凯程3022万元。

整体来看,预拨资金超1亿元的有21家,其中前三甲企业合计占比28%。

充电基础设施奖补方面,2018-2020年度,20个省市合计获得充电基础设施奖补221390万元,其中上海以26500万元居首位,其次是广东,为20000万元。

奖补金额在1亿元以上还有河南、陕西、广西、四川、北京、江苏、浙江、安徽、湖北。

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