顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

上半年新能源重卡畅销车型集合

  • 原创
  • 2022-07-29 17:47
  • 来源:电车资源 赞军

摘要:从品牌看,徐工、华菱之星各占2款,红岩、北奔、福田、解放、宇通、飞驰各占1款。

2022年6月份,新能源重卡销量暴涨,创年内新高,当月销售2453辆,同比暴涨491%,上半年累计销售10190辆,同比大涨488%,销量接近去年总销量,预计下半年新能源重卡市场将持续“高涨”,全年总销量将可能突破30000辆。

新能源重卡销量增长,产品受到用户“青睐”,具体是哪些车型畅销呢?在2022年前6月的新能源重卡市场上,哪些车型最受市场欢迎呢?现在对热销的前10款新能源重卡车型进行简单的介绍分析。

上半年新能源重卡畅销车型集合

在2022年1-6月的新能源重卡畅销车型TOP10中,纯电动(不含换电)车型占3款,换电车型占6款,燃料电池车型1款;其中牵引车有9款,自卸车(含自卸式垃圾车)有1款。从品牌来看,徐工、华菱之星各占2款,红岩、北奔、福田(智蓝)、解放、宇通、飞驰各占1款。

一 第一畅销车型:汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动半挂牵引车HN4250B36C6BEV

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量最高的车型为汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动半挂牵引车HN4250B36C6BEV,销量为585辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比5.74%,也是两款累计销量超过500辆的新能源重卡车型之一。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为10500KG,最高车速89km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7060×2550×3400/3450/3500/3600/3700/3800(mm),轴距:3600+1350(mm)。

该车型的配套驱动电机型号为:TZ400XSTPG06,由特百佳动力科技有限公司提供,电机功率最大为360KW。

搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为281.92kWh,续航里程为200km。

该车型主要销往秦皇岛市、唐山市、北京市、石家庄市、重庆市、兰州市等城市,主要应用场景为港口运输、钢铁企业内部运输、支线短倒等。

二 第二畅销车型:上汽红岩之红岩牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CQ4250BEVSS404

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第二的车型为上汽红岩之红岩牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CQ4250BEVSS404,销量为536辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比5.26%,也是两款累计销量超过500辆的新能源重卡车型之一。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为11000/12090KG,最高车速85km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7460×2550×3785/3216/3320/3715/3860/3960/3495(mm),轴距:3850+1400(mm)。

该车型的配套驱动电机型号有两款:TZ400XSTPG04、TZ400XS035,分别由特百佳动力科技有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司提供,电机功率最大均为360KW。

搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为281.91kWh,续航里程为230km。

该车型主要销往上海市、阿勒泰地区、马鞍山市、成都市、阳泉市等城市,主要应用场景为港口运输、支线短倒、钢铁企业内部运输以及矿山运输等。

三 第三畅销车型:徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4254BEVWCA

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第三的车型为徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4254BEVWCA,销量为465辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比4.56%。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为10800KG,最高车速84km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7420/7510/7470×2550×3380/3750/3475/3800/3690/3530/3420/3280(mm),轴距:3800+1350、3800+1400(mm)。

该车型的配套驱动电机型号有三款:TZ388XSHXD02、TZ410XS-LKM2001、TZ400XSTPG34,分别由苏州赫行新能源汽车科技有限公司、苏州绿控传动科技股份有限公司、特百佳动力科技有限公司提供,电机功率最大分别为350KW、360KW、360KW。

搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为281.91kWh,续航里程为190km。

该车型主要销往唐山市、邢台市、秦皇岛市、天津市、邯郸市、日照市、石家庄市等城市,主要应用场景为钢铁企业内部运输、港口运输、支线短倒等。

四 第四畅销车型:北奔重汽之北奔牌6×4纯电动牵引车ND4250BBXJ7Z02BEV

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第四的车型为北奔重汽之北奔牌6×4纯电动牵引车ND4250BBXJ7Z02BEV,销量为436辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比4.28%。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为11000/11880KG,最高车速80/89km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7420/7520×2550×3220/3350(mm),轴距:3800+1350(mm)。

该车型的配套驱动电机型号有两款:TZ400XSTPG06、TZ388XSSFE01,分别由特百佳动力科技有限公司、陕西法士特齿轮有限责任公司提供,电机功率最大均为360KW。

搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为281.92kWh,续航里程为210km。

该车型主要销往唐山市、包头市、宁波市、济南市、乌海市、北京市等城市,主要应用场景为钢铁企业内部运输、矿山运输以及支线短倒等。

五 第五畅销车型:智蓝重卡之福田牌6×4纯电动半挂牵引车BJ4259EVPA1

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第五的车型为智蓝重卡之福田牌6×4纯电动半挂牵引车BJ4259EVPA1,销量为409辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比4.01%。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为10900/11980KG,最高车速89km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7130×2490/2550×3375/3525(mm),轴距:3300+1350,3300+1400(mm)。

该车型的配套驱动电机型号为:FTTB220,由北汽福田汽车股份有限公司提供,电机功率最大为360KW。

搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为281.91kWh,续航里程为200km

该车型主要销往唐山市、邯郸市、贵阳市、天津市、临汾市等城市,主要应用场景为钢铁企业内部运输、支线短倒以及港口运输等。

六 第六畅销车型:徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4252BEVWCA

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第六的车型为徐工汽车之徐工牌6×4换电式纯电动半挂牵引车XGA4252BEVWCA,销量为404辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比3.96%。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为12500/13000KG,最高车速84km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7510/7420/7470×2550×3750/3270/3320/3410/3500/3810/3690/3560/3440(mm),轴距:3800+1400、3800+1350(mm)。

该车型的配套驱动电机型号有两款:TZ410XS-LKM2001、TZ380XS215AXQ,分别由苏州绿控传动科技股份有限公司、江苏微特利电机股份有限公司提供,电机功率最大均为360KW。

搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为281.91kWh,续航里程为190km。

该车型主要销往唐山市、徐州市、秦皇岛市、临沂市、沧州市等城市,主要应用场景为钢铁企业内部运输、港口运输、支线短倒等。

七 第七畅销车型:汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动牵引汽车HN4253H36C8BEV

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第七的车型为汉马科技之华菱之星牌6×4换电式纯电动牵引汽车HN4253H36C8BEV,销量为284辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比2.79%。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为12800/11700KG,最高车速89km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7490,7390×2550×3835,3800,3750,3520,3300,3200(mm),轴距:3800+1350(mm)。

该车型的配套驱动电机型号有两款:TZ400XSTPG06、TZ400XSTPG04,均为特百佳动力科技有限公司提供,电机功率最大为360KW。

搭载的动力电池为宁德时代的磷酸铁锂电池,电池容量为281.92kWh,续航里程为190km

该车型主要销往马鞍山市、百色市、乌鲁木齐市、昌吉回族自治州、唐山市等城市,主要应用场景为大型钢铁厂在港口封闭环境下的钢材运输、短途短倒等。

八 第八畅销车型:中国一汽之解放牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CA4250P66T1BEV

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第八的车型为中国一汽之解放牌6×4换电式纯电动半挂牵引车CA4250P66T1BEV,销量为240辆,在1-6月份的新能源重卡销量中占比2.36%。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为10390/10750KG,最高车速89km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7365×2550×3560/3350(mm),轴距:3800+1350(mm)。

该车型的配套驱动电机型号有两款:TZ400XS035、TZ400XSF09,分别由中车时代电动汽车股份有限公司、精进电动科技股份有限公司提供,电机功率最大分别为360KW、400KW。

搭载的动力电池有两款,一为宁德时代的磷酸铁锂电池,二为远景动力技术(鄂尔多斯市)有限公司的磷酸铁锂电池;电池容量为281.91kWh,续航里程为180km。

该车型主要销往唐山市、石家庄市、邢台市、包头市等城市,主要应用场景为钢铁企业内部运输、矿山运输、支线短倒等。

九 第九畅销车型:郑州宇通之宇通牌8×4纯电动自卸汽车ZKH3310P6BEV

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第九的车型为郑州宇通之宇通牌8×4纯电动自卸汽车ZKH3310P6BEV,销量为238辆,在1-6月的新能源重卡销量中占比2.34%。

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是8×4驱动形式的车型,总质量为31000KG,整备质量为18000/18500/19200KG,最高车速89km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:9445/9530/9730/10430/10530×2550×3680/3560/3520/3420/3250(mm),轴距:1950+3050+1350,1950+3850+1350(mm)。

该车型的配套驱动电机型号有两款:TZ400XSYTC03、TZ400XSYTB59,均由宇通客车股份有限公司提供,电机功率最大均为400KW。

搭载的动力电池为磷酸铁锂电池,由宁德时代提供单体电池,郑州深澜动力提供总成,电池容量为422.848kWh,续航里程为325km。

该车型主要销往郑州市、临汾市,主要应用场景为城市市政工程建设领域等。

十 第十畅销车型:飞驰汽车之飞驰牌6×4燃料电池半挂牵引车FSQ4250SFFCEV  

据电车资源数据,在2022年1-6月,新能源重卡市场销量排名第十的车型为飞驰汽车之飞驰牌6×4燃料电池半挂牵引车FSQ4250SFFCEV,销量为234辆,在1-6月份的新能源重卡销量中占比2.30%,也是唯一销量超过200辆的燃料电池重卡

上半年新能源重卡畅销车型集合

这是6×4驱动形式的车型,总质量为25000KG,整备质量为10490KG,最高车速89km/h。公示信息显示,其外形尺寸为:7565×2550×3780(mm),轴距:3850+1350(mm)。

该车型的配套驱动电机型号为:TZ460XS-LKM2402,由苏州绿控传动科技股份有限公司提供,电机功率最大为355KW。

搭载的动力电池为锰酸锂动力电池,由天津荣盛盟固利新能源科技有限公司提供,电池容量为100.91kWh;搭载的燃料电池为质子交换膜燃料电池(PEMFC),由6家燃料电池生产企业提供,分别为:广东鸿力氢动科技有限公司,美锦国鸿(浙江)氢能科技有限公司,北京鸿力氢动科技有限公司,东方电气(北京)氢能科技有限公司,浙江重塑能源科技有限公司,北京亿华通科技股份有限公司。续航里程为450km。

该车型主要销往太原市、鄂尔多斯市、天津市、嘉兴市等城市,主要应用场景为钢铁企业内部运输、矿山运输、港口运输、支线短倒等。

2022年10月,由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会、招商局检测车辆技术研究院有限公司联合举办“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛将火热上演。新能源重卡挑战赛上,各家重卡主机厂的牵引车、自卸车、搅拌车将同台竞技,进行续航、节能、性能、制动、涉水等多项测试,优秀车型不怕挑战,而谁将脱颖而出,谁将是最佳车型?赛过才知道,你心中的车型将会是“谁”呢?

(文/电车资源 赞军)

版权声明:本文版权为电车资源所有,转载请务必注明来源(电车资源)及作者


网友评论

还可以输入 500

老城上“新”!百台徐工“美容师”扮靓保定

宜居更宜业,旧城焕新颜,保定莲池区三期城中村改造工程正式启动。
关键字: 徐工 换电渣土车
2022-09-26

全球最大规模的电动化技术产品发布 | 落地三一

三一重卡集中发布13款前沿的电动牵引车产品、2座换电站以及1款三一全球首创MTB技术电池。
关键字: 三一 三一重卡
2022-09-23

三一重工新能源产品进入密集发布期

9月22日,三一重工举行新品发布会,推出6款新能源自卸车。
关键字: 三一重卡
2022-09-23

碳排占比高达47%,重卡电动化痛点何解?

“双碳”目标下,换电重卡被视为是实现高效减排极具潜力的突围路线,但换电重卡的痛点问题也亟待突破。
关键字: 重卡
2022-09-23
电车资源2022年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀