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旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

  • 原创
  • 2022-07-31 11:13
  • 来源:电车资源

摘要:如果要写一篇文章来回顾这两年的新能源物流车市场,EC35II绝对是无法绕开的一大主角,所以这也是我们旧车实测必然要测的一款车。

好久不见,欢迎来到旧车实测,到现在为止,我们也测了不少旧车,其中不乏一些大厂的明星产品,但今天,我们再次迎来了一个非常重磅的产品,说起他,或许再多华丽的辞藻都是多余的,他就是瑞驰EC35II。

如果要写一篇文章来回顾这两年的新能源物流车市场,EC35II绝对是无法绕开的一大主角,电车资源数据显示,2021年瑞驰EC35II累计销量16833辆,而今年上半年的销量也接近破万,无论是细分市场还是总销量,都是无可争议的第一。所以,这也是我们旧车实测必然要测的一款车。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

市面上有很多的EC35II,但是你却很难找到一辆闲置的,几经周折,我们终于找到了这台8个月行驶了4万多公里的车,虽然里程不算多,但其使用强度很大,无论是承载的强度还是日均行驶里程,都非常高。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

从外观来看,这台车也整体就是一个中规中矩的使用情况,只在一些部位造成了磕碰和漆面破损。具体的外观和内饰上我们不做详细地介绍,毕竟这款车型已经热销到堪称经典,想了解的也可以看看电车资源之前发布的物流神车视频。

我们直接进入重头戏——满载实测。

按照电车资源的测试流程,我们给瑞驰EC35II装上了40包25kg大米,累计重量为1吨,再加上两名司乘人员,构成了本次测试的荷载重量。随后我们前往充电站进行补电,等电量充至跳枪,表显SOC为99%,ODO显示里程为43587km,我们开始了本次测试。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

目前我们已经断断续续跑了大概四个小时,还剩余50%电量,整体掉电还是比较均匀。跑了这么久,先来说下整体的驾驶感受。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

首先是动力,这辆车搭载的是深圳大地和提供的永磁同步电机,峰值功率60kW,额定功率30kW。在经过了8个月4万多公里的行驶后,这辆车依然有着相当不错的表现。这辆车实际开起来整个动力体验也是非常的爽,不管是空载,还是满载的情况下,整个车的动力都是非常充沛,加速起来没有拖泥带水的感觉,行驶中的再加速和超车也是轻而易举。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

瑞驰EC35II的电门反应也相当灵敏,基本是松开刹车后,动力就自然而然地衔接上,推动我们向前,即便是在一些有坡度的地方也不会溜坡。同时电门调教得相当线性,输出很平顺,可以通过脚踩的力度准确把握行驶的速度,这一点很舒服。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

再来说下底盘,对于一辆有过8个月高强度使用的微面来说,这辆车的底盘依然足够优秀,首先是非常整,即便是经过一些颠簸路面,也没有什么异响,没有那种松垮的感觉。其次是非常稳,很扎实,无论是颠簸路面还是高速转弯变道,都压得住,即便是载货一吨的情况下,都能给人足够的信心。

续航成绩

本次测试依旧选择了深圳作为实测地点,测试的范围涵盖罗湖区、盐田区、福田区、宝安区和南山区等行政区,路线包括有丹平快速、北环大道、龙岗大道和广深公路等,其间有拥堵的,也有通畅的,基本以该线路顶格车速行驶。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

最终到电量下降到34%时,行驶里程达到128km,我们结束了本次测试。

说具体成绩以前,我们先来说一下这辆车的电池配置,这辆车搭载的是国轩高科提供的磷酸铁锂电池,电池电量为38.7kWh。

当我们在充电站插枪时,此时车辆的SOC显示为34%,ODO里程为43715km。在本次的测试过程里,这辆车的行驶里程为128km(43715-43587=128km),消耗电量为65%。也就是说这辆车用65%电量跑了128km,换算一下就是这辆38.7kWh的瑞驰EC35II在满载一吨货物和两名司乘人员的情况下,从100%电量跑到没电能够跑196km。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

值得一提的是,这辆车在实测的全过程中基本保持在较高车速的情况下行驶,同时空调以2档风速开启。

另外就是充电,在满载实测前,我们给车辆进行补电,根据充电桩数据显示,这辆瑞驰EC35II从18%电量充至98%电量花费了59分10秒,整体充电时长还是不错的。

旧车实测|高温+满载!四万公里瑞驰EC35II怎么证明销冠实力

小结

可靠、耐造,是司机师傅对物流车最朴素也是最核心的需求,瑞驰新能源正是抓住了这一点,在市场上不断攻城略地。这次测试下来,无论是动力续航,还是底盘操控,瑞驰EC35II都证明了他的销冠实力,也验证了瑞驰品质。

好了,本期节目就到这里,插播一个重要广告,由电车资源举办的“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛”将于10月举办,届时,业界主流车企主流产品、新品都将亮相赛场各展风采,请多多关注。

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