NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨首届新能源重卡挑战赛将于11月5-8日在四川南骏汽车试验场举行，目前各大车企已踊跃报名并在积极备战，南骏汽车旗下瑞帅也将加入赛道，进行一场实力的拼搏。
瑞帅系列是南骏汽车旗下的小卡车型，作为满足城乡运输需求的全新产品，这款车从外观来看就带有不错的颜值，大胆集成了转向灯的大灯组与进气格栅直接相连，显得整体感十足。再搭配上龇牙状设计的瑞帅日间行车灯，稍微向外凸出的下唇，更能彰显凶猛感。
内饰设计上，简洁而又实用的配置，配置了ABS、液压转向助力、手动空调、电动车窗，搭配上灰色装饰，耐脏性不错。中控区域的操作方便，车内布局了多个储物空间，并且中控台顶部也十分平整，方便放置随身物品。同时中控台也可以选装多媒体显示屏，这一点就看需求选择。
仪表盘采用双机械指针搭配液晶显示屏，液晶显示屏上数据显示涵盖车辆实时电压、电流和电量等信息，其中电量信息采用放大化处理，方便驾驶途中把握电量情况，以便调整最佳的驾驶。机械换挡采用的是旋钮式换挡，钢琴烤漆的表面搭配上蓝色外环，整体看起来质感十足。
瑞帅上装可选厢货、栏板和仓栅等货箱，参加本届赛事款型是栏板车型，整车长宽高为5780*1820*2090mm，货箱长宽高为3600*1720*360mm，车厢重量为230kg，面板采用钢板材料，厚度为1mm。
核心三电方面，瑞帅搭载的是宁德时代55.7kWh版本磷酸铁锂电池，这个电量基本对标的就是微卡与轻卡之间的小卡车型，工况续航里程255km，车辆支持快充，在快充模式下一小时即可从20%充至90%。据厂家介绍，这款电池的循环次数可达3000次，使用寿命达8年60万公里以上，基本涵盖了一款新能源物流车的全生命周期。
电机方面，采用由苏州汇川提供的永磁同步电机，峰值功率85kW，额定功率40kW，不论是峰值功率，还是额定功率在微卡这一类别车型当中，这款电机的功率都可以算得上相当出彩。
底盘方面，瑞帅采用的是前后钢板弹簧的设计，前3后5，在搭配上140mm高强度直通车架和后双胎的设计，让瑞帅EV的承载力强，公告信息显示该车额定载重达到1365kg。6个轮胎规格为185R14LT 6PR，前轮距1452mm，后轮距1338mm。同时瑞帅带多挡滑行和制动能量回馈模式，用户可根据实际使用场景，延长续航里程。
随着市场拓展加速，南骏汽车在今年8月推出了一系列新能源产品，而瑞帅系列产品就是其中一款。那么它又能有什么表现呢？就让我们一起期待11月5-8日的挑战赛。
