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千里马来袭——新能源冷藏车的破局

  • 2021-06-03 15:02
  • 来源:电车资源

摘要:增程式冷藏车的加入,将全面助力人民群众舌尖上的安全,实现从田间地头到百姓餐桌的一路畅行,一路领鲜,成就美好生活,力达千家万户。

新能源——物流配送的全新挑战

5月28日,CIEVE 2021第四届中国(郑州)城市新能源商用车物流车推广应用展览会在郑州开幕,在本次展会上,绿色配送和冷链物流成为各方关注的焦点。回顾两个月前,郑州市已向全社会公示《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案(征求意见稿)》,文件要求将“新能源车辆推广应用”作为“工作目标”。更为重要的是,作为中原城市群核心城市的郑州,因其卓越的区位交通优势而被习近平总书记殷殷寄语,要求建成“连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽”。新能源和大物流两股时代的洪流,正在大郑州交汇出全面升级迭代的全新格局。在此大背景之下,作为在民生物流环节中担负重要角色的冷链物流,也将直面新的需求及挑战,更将迎来新的市场机遇。

增程式——新能源冷藏车的最佳选择

市场若马,政策如鞭。政策驱驰下的新能源汽车行业日趋成熟和规范,老百姓的美好生活正在被新能源科技全面加持。随着国家对食品、药品管理的进一步加强,城市配送中绿牌替换蓝牌,新能源汽车替换传统燃油汽车也是行业的大势所趋。

然而纯电动新能源车在短期内完全取代燃油车并不现实,主要是局限于充电设施的分布不均、充电时间长、续航短,而电池性能的提升还需要更长时间的技术积淀。根据专家测算,以汽油车为例,50升的油箱相当于可以存储约150度的电能,而当下的电池能量密度为1度电相当于6-8公斤,也就是说,如果要存储相当于50升油的电量,电池的重量需要1吨上下,这对物流车辆显然不是明智的选择。

而对于冷藏车来说,由于运送的货物的特殊性,运送的低温性和时效性尤为重要。由于增加了电动冷机的电能消耗,续航问题更加突出,纯电动冷藏车续航短,充电长的问题在很大程度上导致车辆载货量大幅降低,货物的生鲜及效能保障受到很大影响,在城配领域推广应用纯电动冷藏车一度成为行业的难点。

笔者在展会采访过程中,针对冷链客户需求和实际应用场景的特点,发现一款国内首款柴油增程式冷藏车备受关注。这款车由河南美力达汽车有限公司针对冷链城配的产品痛点,整合优势技术资源量身打造,采用了成熟的东风凯普特底盘,整合搭载了符合国家环保国六标准的全新柴油增程和智能电动驱动的混合动力系统。该系统的优势在于既符合国家新能源汽车的绿牌上牌规定,又适合全路段、全路况的车辆动力需求。有效的克服了纯电动车“续航短、跑不远”的问题,全面实现了“油电混动、高效增程、环保节能”的效果。

千里马来袭——新能源冷藏车的破局

据现场工作人员介绍,柴油增程式冷藏车的设计理念就是让每一位使用者能获得上佳的使用效益,既确保了“绿牌不限行,想去哪儿就去哪儿”,另一方面也做到了省时、节能——实测百公里油耗仅10升左右(按本文截稿时油价,相当于每公里0.6元)。

综合性——人车货的系统考量

  作为新能源冷藏车,动力系统是核心,但向客户提供更具综合优势的整体服务则同样重要。比如,冷藏车的货厢尺寸、材质和耐久性,以及有效保障司机、车辆和货物三位一体完全的智能化系统等。

千里马来袭——新能源冷藏车的破局

  据介绍,美力达增程式冷藏车作为专注于细分行业的专业品牌,搭载货箱有4060/2100/2100*2000mm两个尺寸,完全满足法规要求,绝无政策风险,确保上牌无忧。冷藏厢体表层及保温隔热层均为轻质材料,采用真空热压一次成型,重量轻且可靠耐用;厢板也采用无缝隙粘结工艺,没有空气间隙。此外,其完美加持的智能化过程管理系统,也就是包含GPS、环境感知、无线采集等技术的综合手段,可以最大限度地保障司机、车辆和货物的安全。凭借这些卓越表现,美力达在2021第四届中国(成都)新能源汽车产业大会上,获得了年度冷藏车推荐车型奖。

千里马来袭——新能源冷藏车的破局

增程式冷藏车的加入,将全面助力人民群众舌尖上的安全,实现从田间地头到百姓餐桌的一路畅行,一路领鲜,成就美好生活,力达千家万户。

千里马来袭——新能源冷藏车的破局

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