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单月销量冲进前二,市场占比12.64%,TA功不可没

  • 原创
  • 2021-06-02 08:48
  • 来源:电车资源 凌禄泉

摘要:新能源物流车市场大爆发,谁是细分市场的得力干将?

受2020年新冠疫情的影响,新能源物流车的销量受到极大的波动,各行各业曾一度面临停工停产状态,但通过全国上下的共同努力,防疫措施积极到位,疫情得已控制,使得今年的新能源物流车又恢复了以往的水准。今天我们就来瞧一下三月份新能源物流车的销量情况。

3月的新能源物流车销量状况,瑞驰新能源以单月1798辆登顶TOP1的宝座;开瑞新能源从2月份的第四位强势逆袭,以单月1135辆,登顶TOP2,市场占比12.64%;第三位则是广西汽车,单月销量809辆,市场占比9.01%。从销量环比情况来看,新能源物流车在三月的销量增长明显,受全国疫情的影响越来越小,新能源物流车的销售基本回归到了一个正常的水准,甚至出现了明显的增长趋势。伴随着国家“碳达峰、碳中和”以及相关地方政府政策的推动,消费者逐渐开始接受新能源物流车,这一举措推动了国家对新能源物流车市场的普及率,这也在侧面反映出商用车普及新能源已经是大势所趋。

单月销量冲进前二,市场占比12.64%,TA功不可没

今日,电车君想让大家了解一个企业,在新能源物流车领域,它是一位后起之秀,但依靠强大的集团实力背景,在短短几年时间内迅速成为新能源物流车领域的头部企业,它就是——开瑞新能源。

先从销量的角度来分析,开瑞新能源3月销量挤进新能源物流车TOP2的位置,单月销量1135辆,市场占有率为12.64%,其中开瑞优优EV的销量为801辆,市场占比达到8.9%,环比暴涨831.4%,其中深圳地区的销量占据60%左右,一度成为开瑞优优EV的主销地之一。

单月销量冲进前二,市场占比12.64%,TA功不可没

一、后起之秀为何能脱颖而出?

开瑞新能源从2017年开始进入新能源物流车市场,从进入市场的时间而言,它属于后起之秀,但依靠奇瑞集团的强大实力背景,开瑞新能源占据了“天时、地利、人和”,无论是在资金、产品实力、品牌口碑等方面,相比同级别竞争对手都有明显的先天优势,毫不吝啬的说,开瑞新能源是站在巨人的肩膀上造车。在短短四年时间内,开瑞新能源迅速成长为新能源物流车领域的头部企业,并在4月份由电车资源网主办的第五届中国新能源物流车行业“金熊猫”颁奖典礼上,豪横一口气连斩7项“金熊猫”大奖,一展新能源物流车头部企业的威望。

单月销量冲进前二,市场占比12.64%,TA功不可没

开瑞新能源有着强大的产品硬核实力,在产品品质上是让消费者放心的,TOP2的销量地位就是最好的体现。接下来,我们就来分析一下开瑞新能源旗下哪款明星产品扛起了销量的大旗。

二、优优EV产品实力如何?

没错,就是TA——开瑞优优 EV。在新能源物流车领域一辆车在市场上卖的好不好,电车君认为无外乎就是两种原因:1、亲民的价格、可靠的品质;2、实用性强、市场口碑好,而开瑞优优EV恰好符合这些属性。

单月销量冲进前二,市场占比12.64%,TA功不可没

先来看一组它的常规数据,2021款开瑞优优EV长宽高分别是4430*1626*1965mm,货厢的长宽高分别是2410*1450*1320mm,货厢容积为5.3m³,拥有足够大的装货空间,是典型的中面货厢尺寸,在业界出了名的能装,它的最大额定载重为1130kg,满足绝大多数用户日常的装载需求,并且优优EV后悬采用了钢板弹簧结构设计,这让开瑞优优EV的装载能力更加的出色。

单月销量冲进前二,市场占比12.64%,TA功不可没

2021款的开瑞优优EV采用了多款不同品牌的电池,分别是国轩高科38.7kWh和39.94kWh的磷酸铁锂电池;鹏辉电源的43.2kWh的磷酸铁锂电池;天劲37.78kWh的三元锂电池,相匹配的是来自苏州汇川额定功率30kW,峰值功率60kW的永磁同步电机,最大扭矩220N·m,它的NEDC最高续航里程可达289km。相比同级别竞争对手,优优EV的电池更加持久耐用,相比同类产品电耗下降30%,有着更加出色的续航能力。

单月销量冲进前二,市场占比12.64%,TA功不可没

综合来看,开瑞优优EV有着可靠的产品品质、优良的市场口碑、实用性强等特点,这也难怪它的销量会位于新能源物流车中脱颖而出,特别是在深圳这种限牌、限行,有路权的城市,拥有一块绿牌会比蓝牌方便的多。

伴随着国家相关扶持新能源汽车的政策,物流车普及新能源已经是大势所趋,相信未来也会有越来越多的新能源车琳琅满目的展示在我们的面前,同时在这里也希望各大主机厂能在新能源物流车领域,多拿出点诚意出来展现给消费者。

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