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解决电动车自燃起火 这些车企的电池技术有多安全?

  • 2021-04-06 09:24
  • 来源:电车资源 大师兄

摘要:随着电池新技术不断成熟,动力电池的安全性逐渐成为各方关注的焦点,特别是受到纯电动汽车起火事件的影响,业内外人士对于电动汽车的安全性更是争议不断。

随着电池新技术不断成熟,动力电池安全性逐渐成为各方关注的焦点,特别是受到纯电动汽车起火事件的影响,业内外人士对于电动汽车的安全性更是争议不断。而为了让消费者打心底里认可纯电动汽车的安全性,不少车企都发布了自家最新的电池安全技术成果,下面我们一起来了解一下。

解决电动车自燃起火 这些车企的电池技术有多安全?

● 比亚迪“刀片电池”

解决电动车自燃起火 这些车企的电池技术有多安全?

去年3月29日,比亚迪官方携“刀片电池”首次公开亮相,当时现场用直径为5mm的钢针,以垂直角度贯穿充满电的三元锂电池、普通磷酸铁锂电池和刀片电池。而实验结果显示,刀片电池非常安全,没有出现热失控,但三元锂电池穿刺后瞬间起火冒烟。

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比亚迪“刀片电池”中的所谓“刀片”指的是其单体电芯的形状,由于其电芯形状十分特别,又长又薄,就像刀片一样,故称之为“刀片电池”。而它在化学层面上的本质仍然是我们熟知的磷酸铁锂电池,但通过不断优化的物理结构设计以及材料更新,使其拥有更高的安全性和能量密度。

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那么,刀片电池是如何做到的?首先,从电池的结构入手,突破传统电池框架的限制,打造了长条形的磷酸铁锂电芯,再通过CTP(Cell to Pack)设计思路,直接取消了电池包内部的框架,通过横向密集排列的多排电芯,将内部空间的利用率提升到了60%左右。

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新的CTP设计思路带来的直接好处就是电池包整体的能量密度以及容量的提升,而且由于减少了电池组装模组的端板、侧板以及用于固定模组的框架、螺栓等紧固件,还降低了部分制造成本,提升制造效率。以比亚迪期间车型汉EV为例,其搭载的刀片电池总容量为76.9kWh,能量密度达到140Wh/kg,工信部最高续航里程能够达到605km。

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除了提升电池性能之外,更重要的是刀片电池的安全性有了更多的保障。这是因为刀片电池采用长条结构,天然具备散热面