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还焦虑吗?来看看续航比燃油车还强的纯电动车型

  • 2021-03-08 09:11
  • 来源:电车资源 大师兄

摘要:随着电池技术的突飞猛进,如今已经涌现了很多续航能力很强的纯电动汽车,甚至超越了不少同级别的传统燃油车。而今天我们就来盘一盘那些续航里程600km以上的纯电动车型,看看有没有您的意向车型。

【电车资源 导购频道】对于纯电动车而言,续航里程是不可避免的话题,毕竟这是用户所关心的问题。可以看到,新能源汽车已经推广多年了,但目前仍是燃油车和新能源车共存的时代。当然,新能源汽车始终是时代发展的大方向,并终将取代传统燃油车。随着电池技术的突飞猛进,如今已经涌现了很多续航能力很强的纯电动汽车,甚至超越了不少同级别的传统燃油车。而今天我们就来盘一盘那些续航里程600km以上的纯电动车型,看看有没有您的意向车型。

● 上汽R汽车 ER6

补贴后售价:16.28-20.08万元

全系续航版本:620km

还焦虑吗?来看看续航比燃油车还强的纯电动车型

ER6是上汽全新高端纯电R品牌的开山之作,新车以全系620km的NEDC续航、丰富实用的配置和全新的“集智设计”理念,一经亮相就赚足了大家的眼球。外观方面,。ER6采用R品牌全新的“集智”纯电设计理念,简洁的封闭式前格栅,加入了亮黑色的饰板和辨识度很高的“R”标识,搭配矢量矩阵LED头灯,霸气又不失动感。

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车身侧面上,ER6采用上下双腰线设计,车身感看起来显得比较敦实修长。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距2715mm。

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车尾部分,ER6延续了车头的设计思路,镀铬饰条同样延伸至两侧经过熏黑的尾灯组之中,拉宽了横向视觉效果,而且整个尾部线条比例协调平直,看上去沉稳大气。

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内饰方面,ER6采用了环抱式的座舱布局,悬浮式中控台简洁大气,并采用了蓝白配色、钢琴烤漆、金属拉丝饰板、软性材质等多种材质,提升了内饰精致感。14.3英寸的2.5D曲面屏幕吸人眼球,车机系统官方称之为互联网汽车智能系统3.0-Pro,功能性和实用性都不错。

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动力方面,ER6所搭载的永磁同步电机最大功率为135kW,峰值扭矩为280N·m,官方的0-100km/h加速8.3秒。电池方面,ER6搭载了一块容量将近70kWh的同级别最大电池,能量密度达到180Wh/kg,全系车型的综合工况续航里程高达620km。

● 小鹏P7 

补贴后售价:22.99-40.99万元

最高续航版本:后驱超长续航智行版(706km)

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小鹏P7整车给人很强的未来感和科幻感,外观方面采用“星际”设计语言,全封闭的前脸造型加上低趴的车身姿态,营造了出色的视觉效果。而分体式大灯的运用也让车头看起来十分个性,其中弧形的贯穿式LED日间行车灯带也非常吸睛。

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车身侧面运用了大量的轿跑曲线设计,配合溜背式设计和隐藏式门把手,打造了0.236Cd的超低风阻系数。而在车身尺寸上,小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。

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尾部造型同样以极简为主,分体式尾灯设计与前脸造型呼应,搭配亮黑色后包围,整体层次感突出。

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小鹏P7在内饰风格上同样极具科技感,首先映入眼帘的就是仪表盘和中控屏组成的贯穿式中控台设计,其中14.97英寸的中控大屏搭载着Xmart OS 2.0车载智能系统,为用户提供了全场景语音交互、在线应用商店、带充电地图的导航等众多实用功能,无论娱乐性还是实用性都有不错的表现。

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动力方面,小鹏P7只有四驱高性能版搭载了双电机,其余车型均是在后桥搭载一台电机,最大功率为196KW,峰值扭矩为390N•m,其中续航版本最高的车型为后驱超长续航智行版,该车配备容量为80.9kWh电池组,NEDC续航里程达到706km。

● 极狐 ARCFOX αT

补贴后售价:24.19-31.99万元

最高续航版本:653S/653S+(653km)

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ARCFOX αT是高端智能新能源汽车品牌ARCFOX(中文名:极狐)的首款量产SUV,从外观来看,极狐αT采用了其独创的“无边界”设计理念,运用了“X”家族化设计语言,看上去简洁大气,下方造型夸张的下包围搭配两侧大尺寸的进气口,也让该车运动感十足。

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笔直的腰线从A柱下方贯穿至车身尾部,营造出向前俯冲的观感。车身尺寸方面,ARCFOX αT长宽高分别为4788/1940/1683mm,轴距达到2915mm。

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细长的贯穿式LED尾灯配合凸起的两条平行棱线,让车尾的层次感十分丰富,后保险杠底部两侧的开口造型也与前脸相互呼应。

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内饰部分采用大量直线条设计,中控台顶部于门板上沿均采用带有缝线装饰的软质材料覆盖,而最具特色的当属一直延伸到副驾驶的超长多媒体中控大屏和空调出风口了。长条形的20.3英寸4K视网膜中控大屏覆盖了康宁大猩猩一体强化玻璃盖板,PPI达到192,可获得极具视觉感官享受的色彩和影像。此外在自动辅助驾驶方面,ARCFOX αT搭载了α-Pilot智慧驾驶系统,可轻松实现自动跟车、车道保持、换道避险、220米内前向紧急避撞以及前/后向横穿预警功能。

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动力方面,ARCFOX αT提供单电机前驱和双电机四驱两种动力布局,前、后电机的最大功率均为160kW,峰值扭矩360N·m,百公里加速成绩仅需4.6s,电驱总成系统效率高达93%。电池装载着由韩国SK制造的三元锂电池组,容量分别为67.3和93.6KWh,配合电池热管理技术,两驱版本车型续航可达到480km与653km,而四驱版车型的NEDC综合续航为600km。

● 广汽埃安 Aion LX 

补贴后售价:22.96-34.96万元

最高续航版本:80 智尊版(650km)

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Aion LX是广汽新能源的旗舰级车型,定位于纯电动中型SUV。外观上采用了Aion家族的“穿云箭”家族式设计语言,配合个性犀利的回旋镖式大灯、动感凌厉的前包围款式,让Aion LX拥有了较高的颜值形象。

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侧面采用了时下流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手,搭配富于流线的车身造型,带来了动感十足的视觉效果。车身尺寸方面,Aion LX的长宽高为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。

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车尾同样有着比较出众的设计表现,贯穿式尾灯无疑是尾部的最大亮点,同时后包围还采用大量的黑色装饰增强其运动气息。

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Aion LX的内饰有着不错的前卫感和豪华感,整体布局注重简约和奢华,中控台大面积的软质材料包裹和触手可及的软质用料,给人极佳的触感体验。而同为12.3英寸的全液晶仪表盘+中控屏组成了曲面一体化屏幕,成为车内最抢眼的细节,对于提升车厢的档次感和科技感非常显著。

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在动力部分上,Aion LX采用高集成动力模块,其中80车型搭载最大功率为150kW,最大扭矩为350N•m的永磁同步电机。电池方面采用宁德时代最新的NCM811电芯,其中80智尊版车型的电池组容量为93kWh,能量密度为180Wh/kg,NEDC续航里程达到了650km,是Aion LX车系中最长的续航版本。

● 写在最后

不知不觉,纯电动车型的续航里程逐渐推到600km、甚至700km+的新高度,满电续航的能力足以比肩许多传统燃油车,大大减轻了用户的里程焦虑,而且以上四款长续航车型售价均不到30万元,刚好也符合不少人的购车预算。不过目前的用车环节还有提升的空间,比如充电时长、充电桩配套等。

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