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电车资源栏目: 商用车 乘用车

13574辆,9月环比增长10.1%!10月微/中面有望突破10万辆

  • 原创
  • 2022-10-18 15:00
  • 来源:电车资源

摘要:近10万销量由谁撑起

据电车资源统计,2022年9月新能源物流车共销售21036辆(不含交叉型乘用车和重卡),环比8月增长0.86%,同比增长77.42%。其中微/中面级别依旧是新能源物流车销量的重中之重,9月新能源微/中面销量13574辆。至此,2022年1-9月新能源微/中面累计销量达84418辆,距离年销10万辆的预期仅差约1.5万辆。

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

具体到数据来看,今年除去1、2、4和5月外,其余各月销量均突破万辆,而9月达到目前的高峰13574辆,环比8月上涨10.1%。

就单月销量来看,如果新能源微/中面销量仍旧能够保持增速的情况下,10月累计销量或许就能突破10万辆。

车型:瑞驰EC35II扩大优势 TOP106款车型环比上涨

电车资源数据显示,2022年9月共有42款微面/中面车型有销量数据,其中突破两千辆的有瑞驰EC35II和远程星享V,突破千辆的有申龙微面和开瑞江豚两款,销量突破500辆的有东风御风EM26、上汽大通MAXUS EV30、鑫源X30L EV、吉奥帅凌和五菱EV50五款车型。对比8月,整体变化不太明显。

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

瑞驰EC35II的销量环比8月增长11.16%,成功拉开与第二名的距离,以2670辆的销量继续稳坐第一的宝座。热销款型依然是中航锂电38.64kWh版本,约占瑞驰EC35II单月销量的55.7%。截至目前,瑞驰EC35II在2022年累计销量17130辆,在新能源物流车销量中稳居第一。

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

排名第二的是远程星享V,作为今年上市不久的新车型,在销量上可以说是一日千里。电车资源数据统计,自3月以来,远程星享V累计销量达9204辆,目前位居新能源物流车销量总榜第二,也将成为2022年第二款销量破万的新能源物流车车型。尽管9月销量有略微下降,但以远程星享V发展势头仍旧有潜力冲击年度销冠。9月远程星享V主销车型仍为宁德时代41.86kWh版本。

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

排名第三的申龙微面是地上铁定制款,搭载的是宁德时代41.86kWh电池,热销城市是深圳,约占单月销量的38.4%。

排名第四的是开瑞江豚,自7月开售以来,销量一路飙升,8月挤入销量榜单TOP10,9月突破千辆位居第四。电车资源数据显示,热销款开瑞江豚为国轩高科40.55kWh版本,热销城市为深圳。

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

第五和第六分别为东风御风EM26和上汽大通MAXUS EV30,销量均在900辆左右。第七第八分别是鑫源X30L EV和吉奥帅凌,销量分别为864辆和767辆。

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城市:城市排名波动不大 深圳继续领跑

在城市方面,新能源微面和中面市场还是以此前重点市场为主,整体变化不大。2022年9月新能源微/中面累计销往全国30个省份的262座城市,其中销量突破一千的仅有深圳,销量突破五百的有上海、重庆和广州。

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

市占比64.5% 10月冲击10万辆大关|微/中面9月销量分析

从具体城市来看,深圳依旧以绝对优势位居城市销量榜单第一的位置,9月销量达到2251辆,是新能源微/中面榜单中唯一一座销量破两千辆的城市。具体到热销车型方面,深圳9月共有18款车型有销量数据,其中超过五百辆的车型有一款,为瑞驰EC35II,销量突破百辆的有五款,分别是申龙微面、远程星享V、开瑞江豚EV、鑫源X30L EV和东风御风EM26。

上海销售的884辆新能源微面和中面,共有10款车型,主要热销款型分别是上汽大通MAXUS EV30(429辆)、远程星享V(177辆)和吉奥帅凌(117辆),和8月整体情况基本一致。

排名第三的是重庆市,9月共有20款车型有销量数据,其中突破百辆的有两款,分别是凯马锐捷和东风御风EM26,这两款车型的车身参数上基本一致。

小结:

作为第三季度的落幕,新能源微/中面在9月交出了一份相当可喜的成绩,并且有可能在10月达成销量破10万辆的成绩。各路群雄进入你追我赶、龙争虎斗的阶段,就目前销量来看,TOP5车型基本已经是定局。接下来是否又会有黑马冲上赛道,就让我们拭目以待吧。

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