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成渝两市什么新能源物流车卖的最好?市场还有多少潜力待挖掘?

  • 原创
  • 2021-09-20 11:00
  • 来源:电车资源

摘要:在成渝两市微卡车型比轻卡车型畅销,受欢迎程度仅次于微面。

新能源物流车发展至今,除在深圳、广州“发育”较好外,成都重庆也是重要的发展“基地”。

据电车资源统计,2021年1—8月,成都和重庆(成渝两市,下同)两座城市新能源物流车总销量为9681台,占前8月全国新能源物流车总销量的14.1%。其中,成都销量为5903辆、重庆销量为3778辆。

从所销售的车辆类型来看,成渝两市有着明显的特点,新能源微卡应用广泛。深圳作为推广新能源物流车的先锋城市,其主要销售的车辆类型是微面、轻卡、海狮。而在成渝两市,微卡的销量则远远超过了轻卡、海狮,仅排微面车型之后。

车型排行:鑫源T50EV、瑞驰EC31摘得亚、季军

车型方面,在成渝两市微卡车型比轻卡车型畅销,受欢迎程度仅次于微面。

具体来看,2021年前8月成渝两市,新能源物流车单车销量超过300台的只有11款车型,没有出现销量破千的车型。在排行前三位的车型中,微卡车型占据2个席位。在TOP11排行榜单中,微面车型有5款、微卡车型占4个席位,轻卡2款。

车型排行.jpg

瑞驰EC35II、鑫源T50EV、瑞驰EC31占据榜一、榜二、榜三的位置,三款车型的合计销量为2292台,占比为24%。

长安之星9EV位列第四位,销量是611台。开瑞优劲EV销量是535辆,排在第5位。

市场席位在第6—11位的依次是:吉利远程E5L(475辆)、五菱电卡(453辆)、吉利远程E200(361台)、解放J6F(322辆)、五菱EV50(321台)、东风御风EM26(304辆)。

当前,我国新能源物流车主要是受政策驱动,微卡在成渝两市的火爆也正是基于此原因。成渝两座城市在家具行业配送领域全面禁止燃油车通行。

电量分析:30多度电的微面销量最高 微卡大电量需求高

微面车型电量主要是集中在38—43kWh之间。瑞驰EC35II作为销量最高的车型,其41.932度电量的车型销量最低,39度电量的车型销量最高。而长安之星9EV中电量为38.64度的销量仅有1台。五菱EV50销量最高的是电量为43.2kWh的车型。吉利远程E5L是电量为39.936度的车最畅销。

电量.jpg

微卡车型电量高的销量较好。排名靠前的微卡车型鑫源T50EV是电量为56度车销售最多,瑞驰EC31则是41.932kWh的卖的最好。五菱电卡中电量是43.2度的车销量最高。

轻卡车型解放J6F销量最多的是电量为108.6度的;吉利远程E200电量为81.14度和96.76度的车辆均有着不错的销量。

企业排行:企业销量差距不大 瑞驰新能源排行第一

星源新能源.jpg

2021年前8月,在成渝两市有50余家新能源车企有销量,且大部分的销量主要集中在头部几家企业手里,头部企业之间的销量差距不是很大。

销量过千的车企有三家,分别是瑞驰新能源、吉利商用车、长安凯程,销量分别为1552辆、1324辆、1078辆,依次占据了榜单前三名的位置。

第四名是鑫源新能源,一共980辆。第五名是开瑞新能源,一共952辆。以上前五名企业,市场占比达到了61%。

位列第六名—第10名的车企:广西汽车、东风系、一汽解放、北汽福田、上汽通用五菱,5款车型总销量约为2208辆,合计市占比约为23%。

去年前8月,成渝两市新能源物流车共销售3526台。2021年前8月成渝两市的新能源物流车销量约为去年同期的近3倍,增长十分迅速。

成渝两市新能源物流车各类别车型销量情况

2021年1—8月,成渝两市新能源微面销量为4113辆、新能源微卡销量是3100辆、新能源轻卡销量是1798辆、新能源海狮车型有着571辆的成绩。

新能源皮卡销量(51台)、新能源物流重卡(36台)、新能源凌特和中卡均为6台。

新能源微面方面

前8月,成渝两市新能源微面车型中单车占比超过10%的有3款车型。其中,最畅销的是瑞驰EC35II,销量为832台,占2021年前8月成渝两市新能源微面20.23%的份额;第二款畅销车型是长安之星9EV,新车销量是611台,约占成渝两市前8月微面市场15%的份额;第三款车型的占比约为12%,是来自吉利商用车的吉利远程E5L,销量为475台。

微面.jpg

五菱EV50排在第四位,销量是321台;东风御风EM26是第五名,销量是304台,占比为7.39%。

新能源微卡方面

微卡.jpg

新能源微卡是成渝两市的重点车型。从销量排行来看,来自华晨鑫源的鑫源T50EV销量最高,市占比达到了25.35%。来自瑞驰新能源的EC31的销量同样不错,市占比约为22%,销量674台。

开瑞优劲EV销量是535台,市占比为17.26%;五菱电卡市占比为14.61%,销量为453辆;长安星卡EV和长安跨越王X1EV销量分别是168辆和108台。

新能源轻卡方面

轻卡.jpg

从上图可以看出,新能源轻卡几百台的销量便能占据成渝两市轻卡市场20%的占比,这表明成渝两市轻卡市场潜力还未能爆发,有着很大的潜力可以被挖掘。

从销量上来看,销量过百的只有4款车型,分别是吉利远程E200、解放J6F、福田智蓝轻卡、吉利远程RE500。其中,吉利远程E200市占比达到了20.08%、解放J6F市占比约为18%,福田智蓝轻卡销量275台,市占比15.29%。

新能源海狮方面

海狮.jpg

从2021年前8月成渝两市的海狮销量来看,该区域新能源海狮单车型销量最高仅有136台,与微面、微卡有着很大的差距。

从车型来看,销量最高的单款车型是来自吉利商用车的吉利远程E6,销量是136台,占比23.82%。

接着是开瑞海豚EV,销量是134辆,占比为23.47%;第三名是金旅龙运GLE850,销量为129辆,占比22.59%。

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