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电车资源栏目: 商用车 乘用车

奖励3000万元!2025年这些地方新能源汽车发展有了新目标……

  • 2022-11-03 18:23
  • 来源:电车资源

摘要:新能源行业利好政策不断加码 ,哪些利好带来行业红利?

电车资源获悉,近期上海、湖南、重庆、武汉等省市都在加码新能源物流车(或新能源汽车)产业发展。其中,上海在多份文件中提到,到2025年新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源;湖南、武汉、贵阳等地也发布新能源汽车产业规划,提出2025年发展新目标。

过去的10月和刚刚拉开序幕的11月,新能源汽车行业又迎来一波政策红利和产业规划。下面,电车资源带您一起回顾10月发布的重要行业政策和产业发展规划。

国家层面:

1.第三批绿色货运配送示范工程创建城市名单公示,31城市入围

10月9日,交通运输部发布了《关于拟公布第三批绿色货运配送示范工程创建城市名单的公示》,拟确定16个省级单位31个城市作为第三批绿色货运配送示范工程创建城市,武汉、湖州、济南、合肥等均名列其中。

2.国务院:延续免征新能源汽车购置税、扩大新能源配送货车通行便利

10月26日,国务院办公厅印发《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》,其中,关于新能源汽车方面,提出了具体措施。

 

1)落实好阶段性减征部分乘用车购置税、延续免征新能源汽车购置税、放宽二手车迁入限制等政策。2)延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策,组织开展新能源汽车下乡和汽车“品牌向上”系列活动,支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费。3)延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,推动取消皮卡车进城限制,对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间,进一步便利货车在城市道路通行。

3.九部门:加强重卡换电等领域的关键技术标准

10月31日,市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部等九部门联合印发《建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》。其中,《方案》明确交通运输低碳发展重点标准。

制修订动力蓄电池循环寿命、电性能、传导充电安全、综合利用等标准。加强充电设备安全、车辆到电网(V2G)、大功率直流充电、无线充电 互操作、共享换电、重卡换电等领域的关键技术标准。加强新能源汽车和储供能设施计量测试技术研究与应用。开展质子交换膜燃料电池及关键零部件标准制修订。

4.《交通运输智慧物流标准体系建设指南》印发

10月24日,交通运输部、国家标准化管理委员会联合印发《交通运输智慧物流标准体系建设指南》,持续提升智慧物流标准化水平,为加快建设交通强国提供高质量标准供给。

 

其中提出,到2025年,聚焦基础设施、运载装备、系统平台、电子单证、数据交互与共享、运行服务与管理等领域,完成重点标准制修订30项以上,形成结构合理、层次清晰、系统全面、先进适用、国际兼容的交通运输智慧物流标准体系,打造一批标准实施应用典型项目,持续提升智慧物流标准化水平,为加快建设交通强国提供高质量标准供给。

5.国家能源局发布《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》

10月9日,国家能源局印发关于《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》的通知。其中明确推动电动汽车、换电站等可控充电负荷纳入电网优化控制,推进电动汽车充电等灵活性调节标准制修订。

6.10月1日起至年底,收费公路货车通行费减免10%

交通运输部、财政部日前联合发布《关于做好阶段性减免收费公路货车通行费有关工作的通知》明确:从2022年10月1日起到2022年12月31日,全国收费公路统一对货车通行费再减免10%,再次对货运行业和广大卡友释放政策红利。

此外,据湖北省交通运输厅消息,从2022年10月1日0时起至2023年9月30日24时止,湖北省对2类及以上货车、专项作业车通行孝洪高速优惠33%,通行洪监高速优惠30%。

地方层面:

1.最高奖励3000万元!北京经开区对氢能产业重大项目给予重奖

10月14日,《北京经济技术开发区关于促进氢能产业高质量发展的若干措施》发布,其中明确:对近三年开工的、符合相关条件的氢能产业重大项目,经开区将给予最高3000万元的奖励。

支持重大项目落地。对近三年开工的氢能产业重大项目,年度固定资产投资总额达到1000万元(含)以上的,按固定资产投资额(土地购置费用除外)的1%给予资金奖励,单个项目累计奖励金额最高不超过3000万元。

支持燃料电池汽车融入高级别自动驾驶示范区建设。鼓励企业将燃料电池汽车与经开区高级别自动驾驶示范区建设相结合,构建车路云一体化的智能网联汽车开放场景,鼓励开展环卫清扫、城市管理、便民服务、公共交通、出行服务、物流配送等公共服务领域示范应用,按单个示范项目实际投资额(企业自筹资金)的30%给予资金奖励,最高奖励300万元。

2.一次奖励500万元!江西大力支持锂电新能源产业......

10月10日,江西省人民政府印发了《关于做优做强我省锂电新能源产业若干政策措施的通知》。

其中提到,支持锂电企业科技创新。对锂电池关键材料、高性能动力型、储能型锂离子电池生产企业,通过省重点创新产业化升级工程项目,采用股权质押等方式择优予以重点支持,单个项目给予1000-2000万元。

支持锂电企业上市融资。在国内证券交易所新增首发上市或重组上市(含借壳上市)并完成注册地回迁的锂电企业,每家一次性奖励500万元;在境外证券交易所新增首发上市的锂电企业,按照其实际融资金额的2%给予一次性奖励,最高不超过500万元。

3.三亚:新增及更换的轻微型物流车优先采用换电车型

10月31日,三亚市人民政府办公室发布《三亚市新能源汽车换电模式应用试点建设方案》。

《建设方案》提出:开展换电示范应用。以社会运营领域为突破口,聚焦“公务、巡游、网约、租赁、物流”等应用场景,打造三亚换电车辆推广样板工程,试点期内换电车辆推广4500辆,其中社会运营领域3500辆,私人领域1000辆。其中,物流车领域,鼓励全市新增及更换的轻微型物流车和中重卡优先采用换电车型;完善基础设施建设。试点期内换电站建设完成25座,其中2022年建成10座,2023年建成15座。

4.上海:2025年新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源

10月19日,上海市人民政府发布《上海市推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》,明确到2025年,新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源。

10月31日,上海市人民政府发布《上海市“十四五”节能减排综合工作实施方案》中提到,开展交通物流节能减排工程,公共领域新增或更新车辆原则上全部使用新能源汽车。到2025年,个人新增购置车辆中纯电动汽车占比超过50%。

5.重庆:到2025年,全市智能网联新能源汽车零部件产业规模将达到2500亿元

近日,《重庆市建设智能网联新能源汽车零部件供应链体系行动计划(2022—2025年)》(以下简称《行动计划》)日前出台。《行动计划》提出,到2025年,重庆力争引进300家智能网联新能源汽车零部件企业,推动500家传统零部件企业转型升级,零部件领域国家级专精特新“小巨人”企业达到100家,全市智能网联新能源汽车零部件产业规模将达到2500亿元。

6.“电动贵阳”:2025年保有量突破20万辆,充换电设施突破1万个

近日,贵阳市人民政府印发推动“电动贵阳”建设实施方案,促进新能源汽车推广应用。

方案提出,2022年,全面开展“电动贵阳”建设各项工作,加强新能源汽车推广应用,推动矿山、城市转运等重点场景开展电动化转型。2023年,“电动贵阳”建设实现新突破,力争实现新能源汽车产能突破30万辆,新能源电池产能突破80GWh,全市新建充换电设施超过1500个(包含不低于100个换电站),智慧化管理平台功能进一步完善,全年新注册登记新能源汽车突破35000辆。

2025年,“电动贵阳”建设取得显著成效,力争实现新能源汽车产量突破30万辆,产值突破500亿元,力争800亿元;新能源电池及材料产能突破100GWh,产值突破1500亿元,力争2000亿元;全市充换电基础设施突破10000个;全市新能源汽车保有量突破20万辆。

7.湖南: 新能源汽车2025年产量突破100万辆

近日,湖南省工业和信息化厅印发《湖南省汽车产业发展规划》。力争到2025年,全省汽车产量突破150万辆,其中新能源汽车100万辆以上,汽车产业产值突破3000亿元。

8.武汉:到2025年达到25万辆新能源汽车 建设45万个充电桩

 10月10日,武汉市生态环境局发布了公开征求《武汉市应对气候变化“十四五”规划(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)意见的公告,明确加快发展绿色低碳交通。

《征求意见稿》提出要健全公共交通运输体系。到2025年,绿色出行比例达到70%以上。到2025年,新能源汽车达到25万辆的使用规模,中心城区新增新能源公交车占比达100%(应急车辆除外),力争推广应用5000辆燃料电池汽车;建设1200个集中式充换电站、45万个充电桩(其中建成20万个,具备安装条件25万个);建成30座以上加氢站,构建武汉新能源汽车公共充电服务体系。

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