10月28日，由深圳市交通运输委员会主办，电车资源和深圳市新能源物流车辆应用推广中心共同承办的“2018中国深圳第三届新能源汽车（物流车）挑战赛”将在深圳长安PSA研发中心测试跑道开赛。

作为行业一年一度的盛会，以及新能源物流车领域唯一的全国性专业赛事，本届大赛将有超过30家车企，近百款新能源物流车参赛和展示。电车资源网获悉，新吉奥汽车将携EM10纯电动厢式运输车和EV300纯电动厢式轻卡出战。

EM10纯电动厢式运输车

EM10纯电动厢式运输车是新吉奥专为城市物流打造的厢式运输车，其车身尺寸为4150×1620×1905mm，轴距2700mm。

驾驶室采用黑银双配色，时尚大方。采用三幅式方向盘，对称立体式中控台，中控采用硬塑料材质。仪表盘采用双圆式设计，中间液晶屏可显示电池容量、电池温度、电机转速等信息，屏幕中间为档位提醒，使用便捷。

作为一款物流专用车，新车的后半部车身采用了封闭的厢货式设计，外人无法看到车内情况，可有效保障货物安全。货厢侧门采用推拉式设计，方便装卸货。货厢后门采用向上掀式设计，方便装卸货。车厢内部尺寸分别为2050x1375x1225mm，箱体容积为3.5立方米。该车总质量2.29吨，整备质量1.35吨，额定载质量0.94吨。

动力方面，EM10搭载了一台永磁同步驱动电机，同时配备了一块容量为36.88kWh的磷酸铁锂电池，电动机的最大功率为45千瓦。悬架方面，EM10采用了前麦弗逊独立悬架以及后钢板弹簧式非独立悬架结构。新车最高车速85km/h，且新车在快充模式下充满电仅需1-2个小时，慢充模式下需要8-12个小时充满。电车资源了解到，EM10还可搭载电池预加热系统，可以让北方车主在寒冷天气下为车辆充电不受影响。

EV300纯电动厢式轻卡

EV300电动轻卡采用了较为方正的设计，后视镜采用外摆式结构，上下分体式后视镜有利于减少视野盲区，该设计比普通燃油车更成熟。EV300电动轻卡整体车身尺寸（长×宽×高）为5995×2100×3130mm，轴距3308mm，厢体容积18立方米，可装载1515kg货物。

在内饰设计方面则以实用为原则，把按键集中于中控台，让驾驶者可以方便且轻松地操控。EV300只有三个档位：D-前进、N-空挡、R-倒挡。EV300开着比柴油车舒服，特别是在市区拥堵路段，不需要频繁换挡，解放了司机的左脚同时也能让司机的注意力集中在道路上。

动力方面，EV300电池搭载电量为86.4kwh，测量续航里程可达305km，慢充约13h，快充充满电只需2.5小时。 电机额定功率50kW，峰值功率90kW。

在去年九月的第二届挑战赛上，EM10取得了不俗的成绩，此次新吉奥携EM10纯电动厢式运输车和EV300纯电动厢式轻卡迎战挑战赛，会有怎样亮眼的表现呢？让我们一起期待2018中国深圳第三届新能源汽车(物流车)挑战赛吧!

（文/电车资源 丘山）

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