电动物流/专用车平台（www.evpartner.com/zyc/）3月28日讯：3月27日，在深圳深国际华南物流园内，一名地上铁的工作人员正为德邦物流的配送员讲解电动物流车的操作事项。从电动物流车的基础结构到电动物流车启动、加速的实际操作规范再到充维等注意事项，讲解员细致入微，以便驾驶员能更加规范地使用电动物流车，确保安全驾驶，高效作业。
实际上，当天是德邦与地上铁全国新能源物流车战略合作暨交车仪式活动。上午10点，在深圳市公路货运与物流行业协会秘书长徐川、深圳市新能源车辆应用推广中心谢海明，德邦物流深圳事业部总裁孙政峰、德邦物流深圳事业部办公室主任帅邦、地上铁总裁助理方桂林、地上铁华南大区总经理李泽标等人的见证下，正式拉开地上铁与德邦合作的大幕。
据徐川介绍，深圳市正大力推行“深圳蓝”，计划2020年前，全市PM 2.5 低于28微克/立方米，达到欧盟标准。他表示，城市中的污染排放源很多，其中交通运输，尤其物流运输是重点的节能减排区域。目前，深圳干线运输、城市配送等各类运输车为15-16万台，给大气污染造成了一定的压力，所以深圳积极响应国家号召，出台一系列政策，发展新能源物流车，抑制燃油车。地上铁与德邦物流分别作为新能源运营和物流行业的标杆，双方携手，以目前质量上乘的电动物流车，打造绿色运力，他希望双方能为行业树立典范，为新能源物流车运营提供坚实的运营数据，让未来针对新能源车的补贴政策用的更好，让所有物流人为深圳蓝做出贡献。
德邦物流作为国内公路零担运输的领头羊，秉承对绿色环保事业的强烈的社会责任感，表率性地在全国各个城市开始使用新能源汽车，是为响应国家“绿色青山就是金山银山”的号召。德邦孙政峰表示，地上铁作为新能源车运营的先行者，发展迅速，服务有保障，因此德邦将与地上铁一同探索新能源车配送的合作，共同推动深圳市绿色安全的智慧物流城市的建设。
地上铁是目前行业内数一数二的运营服务商，谢海明表示，相信地上铁能为德邦带来优质的服务，也希望双方的合作能成为行业标杆，未来能引领整个行业的发展。
据他介绍，深圳2017年上牌新能源物流车有2.4万台，累计推广数超过3万台。根据深圳政府初步计划，2018年深圳轻型货车的电动化率为30%，并将逐年提升轻型货车的电动化率。他还透露，深圳还将出台一系列限增限行措施，抑制燃油车，因此城市货运车辆的电动化率是未来的重要趋势。所以，他还建议包括德邦在内的物流企业应尽早替换传统车，使用电动物流车，顺应行业发展的新变化。
地上铁李泽标表示，采用新能源物流车可降低成本，特别是集约化的使用和管理，不仅能降低成本还能提升作业效率。此次，地上铁与德邦，同心同“德”，绿色传“地”，推动深圳新能源车的发展，为守卫深圳蓝砥砺前行。他还透露，地上铁已推广新能源物流车1万余台，今年计划达到3万台。
电动汽车资源网记者在现场了解到，此次地上铁向德邦交付数十台瑞驰电动物流车，该车作为新能源物流车中的畅销车型，经市场重重考验，市场口碑与日俱增，而这也应了地上铁李泽标的话，作为国内极具影响力的运营服务商，地上铁为用户提供质量过硬，用途广泛、经济实用的车型，并在充电桩建设，驾驶员培训等运维保障上给予对方完善的售后体验，致力于为各大快递物流及城市配送提供环保、高效的运力服务。据了解，今日的交车仪式是双方合作的新起点，地上铁将陆续向德邦交付数百台电动物流车，为行业树立典范，为新能源汽车的推广应用做出积极贡献。
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