从几个大城市现行的限行政策来看，新能源汽车已是大势所趋，如今纯电动物流货车市场也步入了发展期。由于目前电动技术仍未能称得上成熟，尤其是对比传统燃油车辆实在没有太大优势，而且价格偏高，

从几个大城市现行的限行政策来看，新能源汽车已是大势所趋，如今纯电动物流货车市场也步入了发展期。由于目前电动技术仍未能称得上成熟，尤其是对比传统燃油车辆实在没有太大优势，而且价格偏高，让许多用户望而却步。

为了响应国家推行新能源汽车的号召，厂商在发展纯电动车辆技术的同时，也在寻求合理有效的市场投放模式。

目前纯电动物流货车市场，地区经销商除了整车销售服务外，也推出了车辆租赁及以租代售等方案，使用户初期以低成本投入就能开展运输营运。

那么现在租电动货车需要多少钱呢？笔者走访市场给各位找来了可参考的方案。

在广州江淮帅铃经销商了解到，帅铃i系纯电动货车3款车型均已到店，包含小卡、轻卡和封闭厢货车，车辆类型及配置如下：

目前这三款车在广州广江4S店均有3种租赁方案，分别是短租、长租、以租代售，具体价格如下：

从上表看到，三种租赁方案各有优势，用户可以根据自身的需求来选择。其中，以租代售是指用户在租期满后可以获得车辆的所有权，跟贷款购车类似，但不需要首付费用，前期只需交纳与租赁同等的押金即可。

此外要特别说明的是，租赁还需交纳“行驶里程保证金”1万元，车辆的年行驶里程超3万公里后，可全额取回。

这是根据新能源车补贴政策而来：由于车辆需要在一年内行驶里程达到3万公里才可领取地方补贴，所以“行驶里程保证金”相当于“地补”的押金。（日前有消息指，政策拟将行驶里程下调至2万公里，所以条款未来还会有变动）

此外可以留意到，江淮帅铃新能源车到店销售的整车价格，实际上已减去了国家补贴和地方补贴的部分，减免了用户自行领取补贴的麻烦。

由于补贴政策的不确定因素，目前整车销售价格还处于调整过程中。多方面消息指新能源车补贴门槛将进一步提高，财政补贴力度将逐步降低，因此往后这一类纯电动货车价格还有可能升高。