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多家公司抢滩城市、下沉社区 同城货运业务开始“拼刺刀”

新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2021年05月12日

货拉拉跳车事件,并未给风口上的同城货运按下“暂停键”。

4月16日,滴滴货运将在合肥、温州等华东10城上线,4月22日在北京开通业务。相关地区用户届时可通过滴滴出行APP“拉货/搬家”页面或微信小程序下单,体验货运服务。此番连开11城之后,滴滴货运总计开城数量已达19城,涵盖长三角、川渝和北京。

除滴滴加速业务扩张外,快狗打车表示,2021年将会把很大一部分业务精力放在下沉市场上,原因在于,社区团购不仅会带来同城货运需求量的提升,还会带来整个消费场景的变化。随着社区团购下沉到三四线城市,在BOSS直聘等网站上,大量高薪招聘社区团购司机的信息也突然涌现。招聘方除快狗外,诸如滴滴、满帮、货拉拉等都赫然在列。

此外,天眼查信息显示,4月初,深圳顺丰泰森控股(集团)有限公司申请了名为“顺丰搬迁”“顺丰搬家”等商标。而据此前披露的消息,顺丰旗下车货匹配平台“顺陆”注册司机已突破71万,活跃用户超过20万。

资本混战扎堆IPO

业务层面之外,融资跑道上同样赛事正酣。近日有消息称,快狗打车已与汇丰银行、中金公司等沟通上市事宜,并计划于今年第三季度赴港上市,募资4亿港元。另外公司正在探索通过与SPAC合并的方式在美国上市,估值约为20亿美元。

快狗打车并非首个传出有意上市消息的同城货运玩家。就在3月底,有媒体报道称,Lalamove(货拉拉海外版)拟于美国上市。而在此之前2个月,货拉拉刚完成第8轮15亿美元的融资,红杉、高瓴领投,最新估值百亿美元。不过,对于上市传闻,货拉拉回应记者称,公司持续关注资本市场,但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。

1.5万亿的蓝海

巨头和资本争相入局同城货运,其背后的原因并不难理解。2014至2019年,我国同城货运市场规模由0.8万亿元增长至1.3万亿元。而根据第三方机构预测,至2026年我国同城货运市场将突破1.5万亿元。与此同时,相较于竞争格局固化的网约车市场和竞争激烈的快递赛道,同城货运领域几乎还是一片蓝海。据智研数据发布的调研报告,中国同城货运市场排行前十的企业,市场占有率仅为3.5%,市场想象空间巨大。

智研的报告认为,未来,数字化将渗透入同城货运的各个场景,企业运营方式将从传统的人工决策人工运营,转变成数据驱动数据决策的智能化运营模式,企业的核心竞争力将从运力货源向技术平台转型。同城货运与其他运输配送环节的融合发展,将会加速行业内的竞争压力,快速洗牌或能过滤出优质的产品模式和强大的货运巨头。这意味着,在同城货运这个传统市场上,拥有资金、平台、科技实力的滴滴、货拉拉、顺丰等近几年才发展起来的新入局者,占绝了优势。

补齐安全短板

头部企业竞相挖掘市场同时,同城货运也因货拉拉跳车事件暴露出安全短板。安全成为近期同城货运企业布局重点。

4月8日,在开城的同时,滴滴货运透露,自上线以来就完备了人脸识别、行程录音、行程分享、号码保护、110报警、紧急联系人、实时位置保护等功能。目前滴滴货运已启动桔视记录仪安装工作,在搬家及有人跟车场景,平台将优先派单给安装桔视的司机,今年6月底前,桔视将100%覆盖搬家及跟车订单。同时桔视将于今年上半年覆盖滴滴货运上线城市60%的订单,并根据实际运行情况扩大覆盖范围。桔视集成了车辆行驶安全、全程录像、疲劳驾驶检测等功能。此外,滴滴货运与全国范围内多家省、地市公安机关达成战略合作关系,对申请加入的驾驶员进行严格背景审查和三证验真。

在3月30日,货拉拉也宣布已落地所有整改措施,行程录音、“安心拉”智能行驶记录、行程位置保护、升级逾期订单预警和安全中心功能已上线。并表示未来两年将投入超6亿元提高平台的安全水平。

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