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强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车

新闻类别:企业新闻 | 发布时间:2020年12月03日
6月12日,浙江吉利新能源商用车集团(以下简称“吉利商用车”)与新奥生态控股股份有限公司(以下简称“新奥股份”)签署合作协议,双方宣布达成战略合作关系,共同研发、推广新型清洁能源技术,构建清洁能源产业链。
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
据悉,双方将在甲醇燃料产业链、LNG和氢能源等清洁能源产业领域开展合作。背靠吉利汽车的吉利商用车作为国内最早布局甲醇汽车的企业,在甲醇汽车开发、应用、推广等方面均积累了丰富经验;新奥股份则拥有成熟的煤制甲醇工艺路线,并且旗下拥有两家甲醇生产企业,甲醇生产制备得到广泛推广及工业化应用。
对于国内甲醇汽车特别是甲醇商用车的推广应用而言,此次吉利商用车与新奥股份的战略合作或将为甲醇商用车的市场化进程带来新气象。
优势互补 打通甲醇汽车产业链“堵点”
自2012年甲醇汽车试点工作开展,至2019年八部委联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》正式获得市场化“通行证”,甲醇汽车在我国的发展可谓一波三折。
就当前而言,甲醇汽车已经在部分地区小批量、小范围应用,离大规模推广还有很长的路要走。而且,已经推向市场的甲醇汽车多为乘用车,甲醇商用车的推广应用数量则要更少。
而这,主要是由甲醇加注站点少、甲醇输配送体系不完善、燃料价格不稳定等原因导致的。对于运距长、活动范围大且对燃料成本更为敏感的公路运输而言,这相当于被扼住了脖子。
甲醇燃料的制备及输配送体系建设正是甲醇商用车市场化推广产业链上的“堵点”。
此次,吉利商用车与新奥股份达成战略合作,或将疏通这一“堵点”,为甲醇重卡的市场化推广应用扫清障碍。
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
新奥集团副总裁张晓阳
据悉,甲醇等能源化工产品生产和销售是新奥股份的核心业务,甲醇年产量约200万吨,而且具有甲醇燃料M85等相关标准编制的丰富经验。而吉利商用车在2019年4月就推出了全球首款M100甲醇重卡牵引车,双方合作可以说是优势互补,强强联合。
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
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范现军
吉利商用车集团副总经理、商用车研究院院长、重卡事业部总经理范现军表示:“新奥股份是一家一体化大型清洁能源集团,未来我们将在甲醇燃料产业链通力合作,旨在以甲醇重卡为支点,共同建设完整、高效的甲醇燃料产业链。希望在未来的合作中,彼此能充分发挥各自产业优势和区域影响力,建立高效的信息沟通机制,打造具有市场竞争力的核心产品。吉利商用车也将通过整合内部资源,发挥国内和国外团队的一体化协同效应,实现在商用车领域节能、减排和大幅度降低营运成本的目标。”
深度布局 吉利深耕甲醇重卡市场
我国有着“富煤、少气、贫油”的资源禀赋,发展甲醇汽车既是能源安全的现实考虑,也是节能减排的必然要求。
据介绍,吉利商用车一直以来都认同发展甲醇汽车是缓解能源安全压力、减少汽车有害排放、促进煤炭清洁利用和就地转化、资源综合利用的重要举措。至今,吉利商用车已深耕甲醇汽车领域近15年,先后攻克了耐醇腐蚀性、低温冷启动、甲醇融涨性、甲醇供油及燃烧等多项技术难题,并取得50多项技术专利,处于世界领先水平。去年,全球首款M100甲醇重卡牵引车的推出也标志着吉利商用车将甲醇重卡的应用和推广真正落地。
此次与新奥股份达成战略合作,显示了吉利商用车推进甲醇重卡市场化应用的决心。
据介绍,吉利商用车已经为此做好了战略规划。
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
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除2019年已经发布的M100甲醇重卡牵引车外,吉利商用车还规划了自卸车系列和专用车系列,前者主要面向城市渣土运输和砂石运输市场,后者面向混凝土搅拌市场。
在“新基建”的拉动之下,今年的重卡市场前景可期,在经济节能、环保清洁方面表现出色的甲醇重卡也将面临更好的推广环境。
市场规划方面,吉利商用车也已经有了清晰的时间表和路线图。
2020~2025年,以鄂尔多斯盆地和新疆两大甲醇生产区为甲醇重卡主要推广区域,并依托当地等大宗商品短途运输市场迅速形成市场规模。
2024~2035年,依托沿海港口,利用进口甲醇的便利性,发展沿海省份重卡市场。
2029年以后,通过鄂尔多斯盆地和沿海省份向内陆省份适度渗透。
在市场规模上,吉利商用车希望在现有利好形势下,甲醇重卡销量能在2024年突破20000辆。
多年在技术和产品上的持续深耕,加上新奥股份这一战略合作伙伴的加入,吉利甲醇重卡的或将就此真正迈开市场化的步伐。
前景可期 甲醇重卡有望市场化
在各方的共同推动下,甲醇汽车经历10年准备终于在2019年获得了市场化推广的“通行证”,推广应用进程开启了新阶段。
此前,由工信部在2012年主导开展的“四省一市”甲醇汽车试点工作,用5年时间从适应性、可靠性、经济性、安全性、环保性五个方面对甲醇汽车进行了全面试点验证和阶段考核检验,试点结果达到了预期目标。
在中国推广甲醇汽车既是符合中国国情也是顺应汽车燃料多元化发展趋势的可行方案。
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
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在甲醇汽车试点过程中,应用在出租车市场的甲醇乘用车在有着更好减排效果的同时也取得了良好的经济效益。
对于具有生产工具属性而且被视为“排放大户”的重卡而言,甲醇重卡所具有的清洁排放、燃料成本低等优点都是核心诉求。因此,在重卡市场推广甲醇重卡是适销对路的选择。
在本次活动上,吉利商用车相关负责人也表示,此次与新奥股份在甲醇燃料产业链通力合作、强强联合,随着甲醇汽车制造体系的完善和燃料加注体系的建设,甲醇产品有望逐步打破原有汽车燃料的应用壁垒,拓展出适合其生存发展的应用市场。
现场|强强联合!吉利商用车与新奥股份携手深度布局甲醇汽车
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据悉,吉利商用车与新奥股份未来将不断深化合作内容,充分发挥甲醇燃料地摊、清洁的特性,推动其在动力燃烧领域的应用,推动新能源商用车的产业变革,保障能源安全,积极响应国家号召,打赢“蓝天保卫战”。
期待吉利商用车与新奥股份的合作能为甲醇重卡的市场化发展带来新动态。
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